西本要聞

供強需弱格局凸顯 庫存上升趨勢確立

2010年12月27日09:37   來源：西本資訊
摘要：西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本期國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為557.61萬噸，較上周增加22.52萬噸，周增倉力度為4.2%。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)建材庫存已經(jīng)連續(xù)兩周增倉，且本周庫存增倉幅度創(chuàng)下國慶節(jié)后的新高水平，庫存上行趨勢已經(jīng)基本確立。換言之，隨著冬季需求的減弱，鋼廠復(fù)產(chǎn)的增多，后期貿(mào)易商或?qū)⒉坏貌幻鎸Ρ粍釉鰝}冬儲的局面。

西本新干線聲明：本文為西本新干線特邀分析文稿，作者授權(quán)西本新干線及其合作者刊登本作品，相關(guān)媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載本文請務(wù)必標(biāo)明本文出處為西本新干線（www.96369.net）或其相關(guān)合作者。西本新干線登載本文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝您對西本新干線的支持。

據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線——提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，剛過去的一周內(nèi)（12.20-12.24），國內(nèi)鋼價繼續(xù)窄幅調(diào)整，相對而言，北方市場表現(xiàn)強于南方市場。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價格變化如下：上海區(qū)域鋼材價格弱勢走低，單周價格下調(diào)30元/噸，截至12月24日報在4630元/噸；北京區(qū)域鋼材價格再度走高，截至12月24日報在4600元/噸，報價較上周五上漲50元/噸；廣州區(qū)域鋼材價格松動下行，單周價格下調(diào)30元/噸，截至12月24日報在4900元/噸。

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日，國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在4739元/噸，較上周五上漲9元/噸；6.5mm高線平均價位在4750元/噸，較上周五下跌5元/噸。數(shù)據(jù)表明，受制于冬季需求疲弱，國內(nèi)鋼價本月始終難以擺脫弱勢整理格局。

據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，隨著本周天氣的好轉(zhuǎn)，滬上終端需求也略有回暖，較上周上升8.84%，但仍處于年內(nèi)低谷水平，且較上月同期相去甚遠(yuǎn)。另據(jù)市場反饋，隨著年底資金的緊張以及庫存的逐步上行，商家心態(tài)也出現(xiàn)微妙變化，部分貿(mào)易商出現(xiàn)降價拋貨、回籠資金的行為，對市場整體價格水平也造成了一定壓力。

上周影響國內(nèi)建筑鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：

其一是主導(dǎo)鋼廠傾向維穩(wěn)。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本周按旬出價的沙鋼、永鋼、中天、山東鋼鐵、河北鋼鐵12月下旬出廠價格均維持不變。以目前的鋼廠價格和生產(chǎn)成本相比來看，鋼廠普遍已有了較大的利潤空間，在目前成交偏弱的形勢之下，鋼廠對價格維穩(wěn)的意愿增強。

其二是原料價格穩(wěn)中上調(diào)。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日，上海地區(qū)20MnSi鋼坯價格為4350元/噸，較上周五持平；江蘇地區(qū)廢鋼價格為3190元/噸，較上周五上調(diào)30元/噸；山西地區(qū)焦炭價格為1850元/噸，較上周五持平；唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價格價格為1410元/噸，較上周五上調(diào)20元/噸。

其三是全國建材庫存繼續(xù)增倉。西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本期國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為557.61萬噸，較上周增加22.52萬噸，周增倉力度為4.2%。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)建材庫存已經(jīng)連續(xù)兩周增倉，且本周庫存增倉幅度創(chuàng)下國慶節(jié)后的新高水平，庫存上行趨勢已經(jīng)基本確立。換言之，隨著冬季需求的減弱，鋼廠復(fù)產(chǎn)的增多，后期貿(mào)易商或?qū)⒉坏貌幻鎸Ρ粍釉鰝}冬儲的局面。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢，值得關(guān)注：

其一、資金成本繼續(xù)走高。央行數(shù)據(jù)顯示，11月份貨幣市場利率持續(xù)大幅攀升，11月30日7天拆借利率比10月末上升130個基點，7天回購加權(quán)利率比10月末上升131個基點。而本周，天回購加權(quán)平均利率在周二創(chuàng)出年內(nèi)新高后，周三又繼續(xù)攀升了14個基點至4.19%，創(chuàng)下了自2008年2月以來的新高。此外，西本新干線監(jiān)測的滬大額承兌匯票貼現(xiàn)利率12月20日達(dá)到5.34‰/月，再創(chuàng)兩年半以來的新高水平。資金成本的全線攀升，對市場融資能力也提出了進一步的考驗。

其二、BDI跌至近五個月低點。受惡劣天氣影響，巴拿馬型船運活動放緩，市場人氣低落。截止至12月23日，波羅的海干散貨運價指數(shù)跌至1795點，較上月同期下跌18%，為連續(xù)第13個交易日下跌，并觸及7月以來低位水平。而受節(jié)假日因素以及市場信心不足影響，預(yù)計海運市場短期仍將難改頹勢。

其三、央行年內(nèi)二度加息。央行25日晚通知，自12月26日起，金融機構(gòu)一年期存貸款基準(zhǔn)利率分別上調(diào)0.25個百分點，其他各檔次存貸款基準(zhǔn)利率也做了相應(yīng)調(diào)整。至此，央行完成了年內(nèi)的第二次加息。此次央行在剛提升存款準(zhǔn)備金率之后再度加息，不但表明了其對抗通脹的決心，也顯示出貨幣政策在加速回歸常態(tài)，也可以認(rèn)為基本確認(rèn)了加息周期的到來。
 

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