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    近日，鐵礦石談判成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)，CVRD先后在其官方網(wǎng)站公布與幾大鋼廠達(dá)成19%的漲價(jià)幅度。受其影響，國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨市場止跌回穩(wěn)，目前市場上遼寧地區(qū)66%鐵精粉價(jià)格在480元/噸左右，唐山地區(qū)66%鐵精粉價(jià)格在620元/噸左右，山西地區(qū)64%鐵精粉價(jià)格在510元/噸左右，山東地區(qū)65%鐵精粉價(jià)格在680元/噸左右。

    雖然價(jià)格止跌回穩(wěn)，但從市場成交情況來看，目前市場依然表現(xiàn)較為清淡。由于巴西淡水河谷公司先后與德國、意大利以及日本的個(gè)別企業(yè)達(dá)成2006財(cái)年鐵礦石價(jià)格漲價(jià)19％的協(xié)議后，對國內(nèi)市場產(chǎn)生較大影響，由于紛紛對礦石后市看漲，目前大部分礦山出貨并不是十分積極，價(jià)格相對較為堅(jiān)挺。

    進(jìn)口現(xiàn)貨資源方面，目前各大港口現(xiàn)貨市場仍舊低迷，目前天津港63.5%印度礦港口車板交貨主流價(jià)格在605元/噸，64%印度礦車板成交價(jià)格630元/噸，64%成交價(jià)格645元/噸，與上周持平，而低品位礦價(jià)格堅(jiān)挺，出貨相對前期也有所放量，昨日61%印度礦天津港口車板現(xiàn)貨成交價(jià)格為530元/噸，57-58%車板價(jià)格430元/噸。日照港進(jìn)口礦現(xiàn)貨成交相對較好，其中63.5%印度礦車板價(jià)為610-615元/噸，59%印度礦成交價(jià)格為485元/噸，63%進(jìn)口礦干噸承兌交貨價(jià)格為640元/噸。但近日由于德國、日本、意大利、韓國等鋼廠相繼與CVRD公司達(dá)成粉礦價(jià)格上漲19%的協(xié)議，印度供貨商提價(jià)意向較為強(qiáng)烈。國內(nèi)部分鋼廠表示，近期可能將適當(dāng)加大貿(mào)易礦采購量。

    從港口庫存來看，截止5月19日，全國18個(gè)主要港口鐵礦石港存量為3808萬噸，較上周增加了7萬噸。據(jù)了解，大連港月底前預(yù)計(jì)仍有2-3條船到港；京唐鋼5月下旬船只較少，到貨量在20萬噸左右；日照港5月下旬計(jì)劃到港3條Cape船。目前港口資源壓力仍然未減。
    因此，在目前鐵精粉市場的供需情況并不緊張情況下，在中國沒有正式公布鐵礦石合同價(jià)格之前，貿(mào)易礦現(xiàn)貨市場價(jià)格仍將以平穩(wěn)走勢為主。

    鋼坯市場，本周開市，國內(nèi)鋼坯價(jià)格大幅上漲，目前市場上唐山地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為2960元/噸，山西地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為2860元/噸，遼寧地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為2980元/噸，上海地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為3060元/噸，江蘇地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為3030元/噸，山東地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為2980元/噸，邯鄲地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為2920元/噸。

    鋼坯價(jià)格上漲主要受近期鋼材價(jià)格大幅上漲影響，本周開市兩個(gè)交易日，各地螺紋鋼價(jià)格紛紛大幅上漲，同時(shí)寶鋼等鋼廠紛紛上調(diào)鋼廠價(jià)格，導(dǎo)致對鋼坯需求增加。一方面鋼材價(jià)格大幅上漲，鋼廠利潤空間增大，部分調(diào)壞軋材企業(yè)再次恢復(fù)生產(chǎn)，導(dǎo)致對鋼壞需求增加。另一方面，近期市場傳聞將在6月1日對鋼材出口退稅從11%降到5%，近期鋼廠，出口貿(mào)易商都加大了出口力度，加上國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅上漲，部分鋼廠表示，將擴(kuò)大鋼材生產(chǎn)力度，因此對鋼坯需求大幅增加。

    另外國際鋼坯市場繼續(xù)走強(qiáng)，對國內(nèi)市場啟著一定支撐作用，目前遠(yuǎn)東地區(qū)方坯出口價(jià)為330-350美元/噸，黑海/波羅的海方壞出口價(jià)格為390-400美元/噸。[文]西本新干線工作室  和平