觀點(diǎn)爭鳴
[觀點(diǎn)]目前市場螺紋價(jià)格和1900元/噸有多大區(qū)別?
2005年08月04日14:43 來源:西本資訊
有人說現(xiàn)在的上證指數(shù)相當(dāng)于以前的500點(diǎn),那么,現(xiàn)在的螺紋價(jià)格相當(dāng)于之前的什么價(jià)格?
我們經(jīng)常會說以前的螺紋鋼只有1900元/噸,如果比較目前的螺紋生產(chǎn)成本組成和之前的比較,基本上都在漲價(jià),這其中價(jià)格變化最大的要數(shù)鐵礦粉和焦炭。目前國內(nèi)的鐵礦粉價(jià)格在700元/噸左右,而1999年螺紋價(jià)格只有1900元/噸的時候,鐵礦粉價(jià)格只有200元/噸,以每噸鋼材需1.6噸鐵礦粉計(jì)算,影響漲價(jià)(700-200)*1.6=800元/噸,1999年的焦炭價(jià)格到鋼廠價(jià)在400元/噸左右,目前的焦炭到鋼廠價(jià)格在1100元/噸左右,以每噸鋼消耗0.6噸焦炭計(jì)算,影響漲價(jià)0.6*(1100-400)=420元/噸,鐵礦粉和焦炭兩項(xiàng)就影響到現(xiàn)在鋼材成本800+420=1220元/噸,在螺紋鋼的生產(chǎn)中,還有很多水、電、鐵合金的漲價(jià)等等,從這可以看出,目前的螺紋2900元/噸的價(jià)格,如果扣除鐵礦粉和焦炭的漲價(jià)因素,只相當(dāng)于之前的2900-1220=1680元/噸。由此,可以想象,當(dāng)前國內(nèi)鋼廠的生產(chǎn)壓力。
在這里,有很多鋼廠由于自身擁有鐵礦粉和煉焦能力,所以,成本相對影響比較小,對于鐵礦粉后市的價(jià)格下跌,至少在今年內(nèi)是有壓力的,雖然之前有報(bào)道,歐洲的鋼廠也希望國際礦業(yè)巨頭能夠重新給今年的鐵礦粉協(xié)議價(jià)定價(jià),但從這些國際礦業(yè)巨頭的作風(fēng)看,基本上是不可能的,目前的鐵礦粉協(xié)議價(jià)將會成本國內(nèi)礦粉的基準(zhǔn)價(jià),雖然最近也有很多關(guān)于廢鋼的低價(jià)格,但廢鋼的交易不是按年度計(jì)算的,目前的價(jià)格只代表目前的具體交易,并不代表一年的價(jià)格,換言之,價(jià)格隨時可能出現(xiàn)變化。廢鋼價(jià)格并不能支撐整個世界的鋼鐵生產(chǎn)成本。至于焦炭的價(jià)格,由于考慮到環(huán)保等方面,國家加大了對焦炭生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)控力度,從這點(diǎn)出發(fā),國家也不原意看到高污染的焦炭行業(yè),賣低價(jià)的焦炭。因此,從后市看,螺紋的生產(chǎn)成本,雖然存在著一定的下跌,但這個空間將會很有限,目前的市場下跌,更多地可以理解為一種恐慌和投機(jī)殺跌。
另一方面也不得不引起我們的關(guān)注,那就是主要原材料的來源問題。中國的鐵礦石進(jìn)口量,從2003年的1.48億噸上升到2004年的2.08億噸,已經(jīng)充分說明了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對于進(jìn)口鐵礦石的依賴程度,而1999年,那時的進(jìn)口礦很少,國內(nèi)的礦由于價(jià)格惡性競爭,也很混亂,協(xié)議礦價(jià)格基本是一年一定,這也就意味著,類似的價(jià)格想要降下來,恐非易事。雖然國內(nèi)各媒體都在“很認(rèn)真”地傳說著鐵礦價(jià)格明年要降的消息,但是正如國內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人前期表示的,礦石價(jià)格也是要平穩(wěn)才好。畢竟,國外幾大礦業(yè)巨頭還認(rèn)真謀劃著明年提價(jià)的事了。
事例也好,數(shù)據(jù)也好,都擺在這里了,剩下的事情就需要各位自己衡量,您覺得目前螺紋鋼市場價(jià)格是高是低?繼續(xù)下降空間幾何呢?
新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品,所有媒體及網(wǎng)站不得轉(zhuǎn)載,除非獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。欲轉(zhuǎn)載者請致電:021-55398176聯(lián)系。本文觀點(diǎn)純屬作者個人意見,與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。
法律提示:本內(nèi)容系m.hzsdlx.cn編輯、整理,轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán),若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可,并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載,西本資訊保留一切追訴的權(quán)力,直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。
相關(guān)鏈接 >>
· 2024-09-12中信證券:二季度水泥行業(yè)積極助推漲價(jià)
· 2024-09-12中金:通脹粘性不支持美聯(lián)儲大幅寬松
· 2024-09-12美聯(lián)儲9月降息25個基點(diǎn)的概率升至85%
· 2024-09-11寶城期貨:鐵礦石繼續(xù)震蕩尋底
· 2024-09-11中信建投:汽車出口景氣有望延續(xù)
· 2024-09-11美聯(lián)儲9月降息25個基點(diǎn)的概率為69%
· 2024-09-10建信期貨:錳硅中期維持弱勢
· 2024-09-10東海期貨:卷螺價(jià)差存在進(jìn)一步收縮可能
全國主要城市行情地圖
新聞排行
- 日排行
- 周排行
- 總排行
1
1月6日行業(yè)要聞早餐
2
上海建筑鋼市日記(情緒波動,低位反復(fù))
3
【1月6日建筑鋼市晚報(bào)】低價(jià)開單
4
【1月6日建筑鋼市前瞻】偏弱補(bǔ)跌
5
寶鋼股份2026年2、3月份國內(nèi)期貨銷售價(jià)格調(diào)整的公告
6
1月6日國內(nèi)廢鋼行情匯總
7
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)五個月新低
8
央行公開市場實(shí)現(xiàn)凈回籠2963億元
9
夜盤期貨收盤有色偏強(qiáng)
