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[11月8日長(zhǎng)春晚報(bào)]小幅下跌
2011年11月08日14:25 來(lái)源:西本資訊
今日開(kāi)市,長(zhǎng)春市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格小幅下跌,而從交易情況來(lái)看,根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)下調(diào),多數(shù)商家出貨情況較差。
分品種來(lái)看,根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù):目前市場(chǎng)西本優(yōu)質(zhì)品二級(jí)鋼Φ16-25mm采購(gòu)參考價(jià)為4290元/噸,Φ12-14mm價(jià)格為4420元/噸,Φ28-32mm價(jià)格為4480元/噸;三級(jí)鋼Φ16-25mm采購(gòu)參考價(jià)為4550元/噸;高線采購(gòu)參考價(jià)在4330元/噸左右,盤(pán)螺采購(gòu)參考價(jià)為4570元/噸。
市場(chǎng)反饋,早間開(kāi)盤(pán),本地市場(chǎng)建筑鋼材主流報(bào)價(jià)下跌20-30元/噸,成交趨淡,目前市場(chǎng)16-25mm通鋼二級(jí)大螺紋主流報(bào)價(jià)在4190-4250元/噸左右。據(jù)了解,雖然近期貨幣政策有望放松,CPI預(yù)期回落,對(duì)鋼市形成利好消息。但是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)失去高鐵和房地產(chǎn)建設(shè)的支撐,國(guó)際金融危機(jī)影響出口企業(yè),致使鋼材終端商訂貨減少,在加上長(zhǎng)春天氣已趨零下,工地陸續(xù)完工,市場(chǎng)需求明顯減少。因此鋼價(jià)上漲的空間有限,而弱勢(shì)盤(pán)整的可能性較大。
從消息方面來(lái)看,十二五鐵路年投資規(guī)模或降至5000億元。消息人士透露,“十二五”期間,鐵路每年投資規(guī)模或調(diào)降至5000億元左右。2005年以來(lái),鐵路投資逐年增長(zhǎng),國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后,鐵路建設(shè)得到政策支持,增速較快。2010年,鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)8426.25億元。根據(jù)鐵道部的計(jì)劃,今年鐵路將完成基礎(chǔ)設(shè)施投資6000億元,而前三季度鐵路共完成投資規(guī)模3954億元。
綜合來(lái)看,國(guó)內(nèi)外多空因素交替出現(xiàn),商家對(duì)短期市場(chǎng)變現(xiàn)沒(méi)有方向感,基于此,預(yù)計(jì)短期內(nèi)長(zhǎng)春市場(chǎng)建材價(jià)格將以弱勢(shì)盤(pán)整為主。
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