爐料點(diǎn)評(píng)

高鐵錳礦現(xiàn)貨漲勢(shì)隱現(xiàn)

2012年04月19日12:29   來(lái)源：西本資訊
摘要：19日，進(jìn)口錳礦Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)39.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)36.5元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)36元/噸度。

19日，進(jìn)口錳礦Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)39.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)36.5元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車(chē)板含稅價(jià)36元/噸度。

隨著近期澳塊、南非塊現(xiàn)貨價(jià)格的集體上漲，之前一直較弱的高鐵錳礦也呈現(xiàn)出了上漲勢(shì)頭。高鐵錳礦詢(xún)盤(pán)量及成交量相比之前都有一定的回升，成交價(jià)格也較之前堅(jiān)挺。雖然面對(duì)下游合金市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)、走勢(shì)迷惘的行情錳礦現(xiàn)貨成交注定不會(huì)太順暢，但是港口低鐵礦價(jià)格的整體走高對(duì)高鐵錳礦或多或少也將起到一定的拉動(dòng)作用。目前港口高鐵礦現(xiàn)貨相對(duì)較少，后續(xù)期貨到港量也不大，貿(mào)易商方面已經(jīng)嘗試上調(diào)了手中現(xiàn)貨的報(bào)價(jià)，工廠(chǎng)方面面對(duì)價(jià)格上漲也可能將采取減少采購(gòu)量的方法來(lái)應(yīng)對(duì)。

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