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BDI運價指數下跌 日本船運疲弱仍打壓市場

2011年03月30日08:32   來源：西本資訊
摘要：

路透社 波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BDI周二下跌，船運活動疲弱持續(xù)打壓人氣。

波羅的海干散貨運價指數下跌0.82%或13點至1,572點，周一為持平.自上周二起則連漲四日。

經紀商表示，鐵礦石需求一直有稍稍回暖，干散貨市場尋獲較強勁的方向。

日本是鐵礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國，由于3月11日遭遇地震和海嘯襲擊，令船運市場活動遭遇打擊。

“干散貨運價指數短期內料仍遲滯，因日本對鐵礦石和煤的進口減少。日本是僅次于中國第二大干散大宗商品消費國。”經紀商ICICIdirect表示。

中國和美國等國的政府已開始對航行過日本東北部地震災區(qū)的船只進行幅射篩選，這有拖慢日本海上貿易之虞。

波羅的海海岬型船運價指數BCI跌1.22%，海岬型船舶平均每日獲利小幅降至10,649美元，此前連續(xù)五天走高，在這之前曾連續(xù)六天下跌。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

澳洲上個月發(fā)生的洪澇和颶風災害損及煤炭生產，許多生產商宣布生產遭遇不可抗力，海岬型船舶運輸活動受到影響。此外，天氣因素亦令巴西鐵礦石運輸中斷。

波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI下跌0.91%。巴拿馬型船舶平均每日獲利跌至16,572美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

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