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今日開市，北京地區(qū)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格早盤慣性下跌，但盤中報(bào)價(jià)略亂，漲跌均存。從交易情況來(lái)看，根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今日市場(chǎng)成交略有增加，部分貿(mào)易商由于資源略緊張，不再跟跌。

分品種來(lái)看，根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)：高線主流價(jià)格下降40元/噸，Ф6.5-10mm高線西本優(yōu)質(zhì)品采購(gòu)參考價(jià)3390元/噸。二級(jí)螺紋主流價(jià)格下降50元/噸，Ф18-25mm二級(jí)螺紋鋼西本優(yōu)質(zhì)品采購(gòu)參考價(jià)3340元/噸；三級(jí)螺紋報(bào)價(jià)主流價(jià)格下降50元/噸，Ф18-25mm三級(jí)抗震螺紋鋼西本優(yōu)質(zhì)品采購(gòu)參考價(jià)3430元/噸；盤螺報(bào)價(jià)下降50元/噸，Ф8-10mm盤螺西本優(yōu)質(zhì)品采購(gòu)參考價(jià)3450元/噸。

市場(chǎng)反饋，今日北京市場(chǎng)早盤繼續(xù)慣性下跌，鋼坯跌價(jià)使得市場(chǎng)難以獲得成本支撐，北京市場(chǎng)在連續(xù)走弱，市場(chǎng)部分貿(mào)易商已然難以承受大跌之痛。貿(mào)易商正努力追尋止跌之法。

直觀來(lái)看，鋼廠給了他們抬價(jià)的理由：號(hào)召穩(wěn)價(jià)之余，相對(duì)8月底旬發(fā)各大戶月預(yù)訂量的密集度，近期大鋼廠到貨極少。市場(chǎng)上部分規(guī)格前期庫(kù)存消化殆盡，不少貿(mào)易商雖然不看好后市，但由于缺失而上調(diào)價(jià)格。鋼廠在途資源不多，這也為價(jià)格急速下跌之后的反彈提供了一定的支撐。

需求而言，也逐漸給予市場(chǎng)人士一部分信心。據(jù)悉，北京房地產(chǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月2日，北京市可售期房住宅50879套、未簽約現(xiàn)房住宅26225套，合計(jì)77104套，這一庫(kù)存量創(chuàng)下近四年新低，樓市九成項(xiàng)目抬價(jià)，后期住宅供給量或有增加需求。就在此時(shí)，另一數(shù)據(jù)也讓建材鋼貿(mào)商小小振奮一把，北京斥資42億明年底打通58項(xiàng)道路微循環(huán)，這不可避免增加了未來(lái)建筑鋼材需求，相對(duì)平地鋪路的少量用鋼，循環(huán)道路的用鋼量將有所增加。

從行業(yè)消息來(lái)看，民航局局長(zhǎng)李家祥表示，去年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)28%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)民航運(yùn)輸市場(chǎng)增速。目前民航局正研究出臺(tái)促進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展的政策規(guī)定，包括北京、上海在內(nèi)的大都市周邊將設(shè)有專用的公務(wù)機(jī)場(chǎng)。分析人士表示，開設(shè)公務(wù)機(jī)場(chǎng)設(shè)施，對(duì)建筑鋼材采購(gòu)需求有所帶動(dòng)，多為個(gè)別國(guó)企大戶固定項(xiàng)目。

綜合來(lái)看，今日當(dāng)?shù)亟ㄖ摬氖袌?chǎng)略顯混亂，漲跌不一，市場(chǎng)價(jià)格集中度增加。筆者預(yù)計(jì)下個(gè)交易日北京市場(chǎng)主要建筑鋼材產(chǎn)品有所盤中，個(gè)別規(guī)格超跌反彈。