鋼市日記

上海建材市場日記（隱約求穩(wěn)）

2012年10月17日17:00   來源：西本資訊
摘要：下午，天氣轉好，陽光重現(xiàn)，終端用戶正常采購，以大戶補單為主的市場交易有所增多，用戶透露，少數(shù)開盤售價較低的公司銷售轉好，高線和盤螺甚至出現(xiàn)低位上抬

10月17日，陰轉多云。冷空氣星夜襲滬，太陽退避三舍，清晨的上海，黑云壓城，已然感受幾許清涼。經歷過許多事，才發(fā)現(xiàn)真的沒必要著急：若是注定發(fā)生的事，它一定會發(fā)生，在合適的時機，因一個恰當?shù)睦碛伞┤纾瑲鉁貨_高后的回落，又如，市場上漲后的回調。

開盤，西本新干線會員交易二級鋼指導價下調30，鋼材指數(shù)為3880元，優(yōu)質品螺紋鋼16-25mm規(guī)格報在3860-3880元/噸；三級螺紋鋼16-25mm下調至3930-3960元/噸。市場主流報價穩(wěn)中有落，實際成交價格小幅走軟。

人為拉高后，感受需求寒，節(jié)后滬上建筑鋼市沖高回落，弱勢下行，今天是市場選擇回調后的第三天，主導經銷商掛牌價格下跌20-30元，現(xiàn)貨市場整體延續(xù)跌勢。即，二級鋼部分下調20元，16-25mm規(guī)格非銹蝕主導資源報在3770-3810元，28-32mm報在3820-3840元。三級鋼下調10-20元/噸，撫順、西城、萍鄉(xiāng)、中天和蕪湖等16-25mm規(guī)格新成色資源掛在3810-3870元；大廠非銹蝕抗震三級鋼售價3820-3900元，回落10-30元。高線下跌40元，德龍、九江和北臺產品掛在3540-3610元；HPB300高線持平，鄂鋼6.5-10mm售價3880-3900元；申特產品報在3980元，補跌30元。盤螺跌勢放緩，德龍、北臺、中天、日照、萍鄉(xiāng)、永鋼和西城8mm規(guī)格報在3880-3950元/噸，低位下調10元，高位回落30元。銷量決定漲跌，心態(tài)影響幅度，從報價可以看出，雖說市場繼續(xù)普跌，但跌幅已有收縮跡象。

價格疲軟為主，商家內心糾結。開盤后，雖說少數(shù)工地正常報出計劃，但市場仍然不乏低價資源掛出，以二級鋼為例，不同產地大廠16-25mm規(guī)格報價從3730-3800元都有，低者有兩三個規(guī)格的撫順和西林，高者主要為中天、申特和蕪湖產品。正所謂，漲價之時，再高也有人“跟進”，下跌之時，低價就是“榜樣”，受低價資源“拖累”，那些有意堅守的公司只能暗中下浮，所以，如果用戶真正買貨，低報價基本就是開單價格，高報價幾乎都有20元左右的下浮空間。十點左右，經銷商之間相互交易，交易品種以三級鋼和抗震鋼筋為主，值得一提的是，高線和盤螺交易量也較昨天增加（高線因為價格具有優(yōu)勢，外地客戶采購較多；盤螺主要因為廠提價格較高，用戶多選擇從倉庫提貨）。

消息面上，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2012年10月上旬重點大中型企業(yè)粗鋼日均產量為158.36萬噸，旬環(huán)比增長4.94%；預估10月上旬全國粗鋼日均產量為191.62萬噸，旬環(huán)比增長3.98%。產量伴隨價格而回升并不讓人意外，出乎意料的是，面對成品市場的疲軟，華東地區(qū)坯料緊張狀況沒有緩解——繼昨天價格探漲20元之后，今天江蘇地區(qū)20MnSi方坯交貨周期再次延長到25天左右。對此，有市場人士表示，粗鋼產量增加起因是9月下旬以來的市場反彈，而鋼坯資源偏緊則是因為調坯軋材下游下單積極（有利潤空間），如果這樣的“勢頭”持續(xù)下去，不僅會對上游鐵礦石等價格形成支撐（昨天的普氏指數(shù)已經持平），而且會為后期的供給增加埋下伏筆——最終承受壓力的還是貿易商。

下午，天氣轉好，陽光重現(xiàn)，終端用戶正常采購，以大戶補單為主的市場交易有所增多，用戶透露，少數(shù)開盤售價較低的公司銷售轉好，高線和盤螺甚至出現(xiàn)低位上抬，但主導資源保持“淡定”：不漲無跌。據(jù)西本新干線現(xiàn)貨交易系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，今天終端采購量較昨天小幅增加，表明工地節(jié)后備貨已消耗殆盡，剛性需求恢復之中，少數(shù)庫存規(guī)格較為齊全的經銷商也反映能正常出貨。

現(xiàn)貨下跌趨緩，期貨盤中拉升。今天滬鋼期貨高開高走，螺紋鋼合約1301開盤3615元，最高3650元，最低3598元，收盤3638元，相對上一交易日結算價格上漲49元/噸。另外，今天燕鋼普方坯招標價為3218元/噸，與上周相比降102元，比當前市場價高18元/噸。受此影響，唐山地區(qū)方坯現(xiàn)貨價格小幅上調。

今天的上海建筑鋼市，價格下跌放緩，需求逐漸正常。總結：上午慣性疲軟，下午隱約求穩(wěn)。[文] 西本新干線特邀評論員 希瑪拉亞峰

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