爐料點(diǎn)評(píng)

錳礦市場(chǎng)上漲難度加大 建議暫穩(wěn)操作

2012年12月19日12:37   來(lái)源：西本資訊
摘要：19日，進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場(chǎng)Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)43元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)43元/噸度；Mn38南非半碳酸天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度。

19日，進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場(chǎng)Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)43元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)43元/噸度；Mn38南非半碳酸天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度。

現(xiàn)貨市場(chǎng)近日來(lái)成交有些僵持，南北方港口均有貿(mào)易商目前存在有價(jià)無(wú)市的現(xiàn)象。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的根本原因在于部分貿(mào)易商受CML方面外盤(pán)上漲影響看好后市，錳礦報(bào)價(jià)虛漲較多，但是下游合金價(jià)格12月份的漲幅又很難再給礦價(jià)上漲騰出大的空間，最根本的合金廠家的信心方面也受鋼廠方面影響，對(duì)后市看法開(kāi)始持保守觀點(diǎn)，這些都給礦價(jià)上漲帶來(lái)了不小的阻力。

從現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，南方港口錳礦實(shí)際成交價(jià)格進(jìn)入11月份下旬以來(lái)基本維持不變。這種長(zhǎng)時(shí)間的橫盤(pán)情況出現(xiàn)說(shuō)明錳礦市場(chǎng)已經(jīng)缺乏有效的上漲的動(dòng)力，市場(chǎng)如果沒(méi)有新的因素出現(xiàn)，會(huì)陷入新的迷惘期。在這種情況下，報(bào)價(jià)虛高的貿(mào)易商只有選擇等待或者下調(diào)報(bào)價(jià)，市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的言論，礦價(jià)平衡點(diǎn)朝有利于工廠的方向移動(dòng)。因此Mysteel建議貿(mào)易商方面近期操作上可以選擇囤貨但是不應(yīng)該選擇上調(diào)報(bào)價(jià)，市場(chǎng)新的平衡已經(jīng)形成，在12月份不太可能形成有效的上漲。報(bào)價(jià)上調(diào)之后再下調(diào)表面上利益并沒(méi)有受到影響，但是長(zhǎng)期來(lái)看將打亂市場(chǎng)上漲的格局，對(duì)自身利益并不利。

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