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□ 特約撰稿禺心
    搞鋼鐵物流園區(qū)，就是要達(dá)到“降低成本、提高效率”這一目的。因此在投入初期，不要追求“大而全”，應(yīng)在滿足當(dāng)?shù)劁撹F物流的實(shí)際需要前提下，設(shè)置相應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目。
    隨著運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)積累，內(nèi)外流程處于合理穩(wěn)定狀態(tài)后，鋼鐵物流園區(qū)就應(yīng)當(dāng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)會(huì)員制形式的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。
    網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的重點(diǎn)是整合現(xiàn)有相關(guān)企業(yè)所掌控的各類資源，把散落在本區(qū)域的小、散、亂的鋼材市場(chǎng)和相關(guān)企業(yè)組織起來(lái)，以共同贏利為紐帶，使眾多企業(yè)擰成一股繩，充分調(diào)動(dòng)各企業(yè)參與聯(lián)盟運(yùn)作的積極性。對(duì)于參與企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同分享鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的贏利點(diǎn)。
充分聯(lián)動(dòng)企業(yè)
    鋼鐵物流半徑是影響鋼材市場(chǎng)覆蓋率的重要因素。為了突破這一制約，鋼鐵物流園區(qū)在統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟中，應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，根據(jù)園區(qū)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和掌控資源情況，運(yùn)用現(xiàn)代連鎖經(jīng)營(yíng)理念，在全國(guó)各經(jīng)濟(jì)建設(shè)重地設(shè)置站點(diǎn)或業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)企業(yè)，以求擴(kuò)大園區(qū)的有效覆蓋面。
    鋼鐵物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的加盟對(duì)象基本上有三個(gè)類型：進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)、園區(qū)周邊相關(guān)企業(yè)、園區(qū)在全國(guó)各地布點(diǎn)或業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)企業(yè)。
    進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)中多為鋼廠、鋼貿(mào)商、用鋼終端企業(yè)、加工服務(wù)、運(yùn)輸、提供金融服務(wù)的機(jī)構(gòu)和一些服務(wù)型企業(yè)等。
    園區(qū)周邊企業(yè)對(duì)于園區(qū)來(lái)說(shuō)，是可利用社會(huì)資源的重要組成部分之一，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟要整合的就是這些企業(yè)掌控的各類與鋼鐵物流有關(guān)的資源。
    同時(shí)，在園區(qū)運(yùn)作收獲預(yù)期效果后，還將會(huì)吸引部分生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)周邊，為繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。
重視網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的集聚效應(yīng)
    鋼鐵物流園區(qū)集聚著眾多相關(guān)企業(yè)，鋼鐵物流園要將這些企業(yè)結(jié)成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟，在整合各家企業(yè)掌控資源的基礎(chǔ)上，針對(duì)物流需求設(shè)計(jì)一套“降低成本、提高效率”的解決方案。園區(qū)的發(fā)展不是建立在兼并小企業(yè)的“大魚”上，而是要起到小微物流企業(yè)孵化基地的作用。
    鋼鐵物流園區(qū)作為專業(yè)性很強(qiáng)的物流園區(qū)，應(yīng)結(jié)合本地區(qū)已有的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，將鋼材市場(chǎng)和相關(guān)企業(yè)納入聯(lián)盟，并在聯(lián)盟的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一流程，統(tǒng)一實(shí)施各物流節(jié)點(diǎn)上細(xì)則，使聯(lián)盟成員企業(yè)實(shí)現(xiàn)目的性很強(qiáng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以求取得實(shí)施最佳物流方案。
    在實(shí)際運(yùn)作中，必須遵循“公開(kāi)、公平、公正”的“三公”原則，集中參與各方的利益訴求，集聚越來(lái)越多的企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。在協(xié)同聯(lián)動(dòng)中，具體設(shè)置出一套參與方利益共享的保障機(jī)制，使參與方充分挖掘企業(yè)的贏利潛能，使其投入的積極性隨著利潤(rùn)增長(zhǎng)而日趨提高。
實(shí)現(xiàn)服務(wù)多元化
    隨著網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟參與企業(yè)增多和各企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的不斷加強(qiáng)，鋼鐵物流園區(qū)承接物流需求業(yè)務(wù)也會(huì)隨之增量和多元化。
    實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟后，園區(qū)將可利用已有資源，在完善鋼鐵物流的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物流功能多元化，為本區(qū)域提供諸如場(chǎng)地租借、多式聯(lián)運(yùn)、物流基礎(chǔ)設(shè)施租賃等服務(wù)。
    此外，鋼鐵物流園區(qū)還可以組織團(tuán)購(gòu)和不定期專場(chǎng)拍賣，吸引相關(guān)企業(yè)關(guān)注的目光，加大園區(qū)商流和物流的流量。
    此外，園區(qū)還可以與專業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)手，共同培訓(xùn)中、高級(jí)物流人才；更可以根據(jù)本區(qū)域重量級(jí)企業(yè)的物流需求，設(shè)置跨區(qū)域運(yùn)輸，并實(shí)行24小時(shí)服務(wù)，通過(guò)打時(shí)間差，協(xié)調(diào)園區(qū)運(yùn)能與城市運(yùn)輸之間的矛盾……通過(guò)多元服務(wù)，最終使物流作業(yè)達(dá)到高度的組織化和協(xié)同化，從而能將物流集聚優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為贏利增長(zhǎng)。
    近幾年，曾經(jīng)有一些鋼材市場(chǎng)設(shè)置專項(xiàng)基金，鼓勵(lì)駐場(chǎng)企業(yè)為本地加工企業(yè)提供鋼材零庫(kù)存服務(wù)。
    但是，由于當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚不普及，零庫(kù)存服務(wù)進(jìn)展緩慢，甚至出現(xiàn)了有些企業(yè)借提供零庫(kù)存服務(wù)名義圈錢的現(xiàn)象，而這些企業(yè)在本輪鋼貿(mào)行業(yè)資金缺口中卻栽了跟頭。
    其實(shí)，如果在該地區(qū)設(shè)置鋼鐵物流園區(qū)，園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟可將當(dāng)?shù)乇姸鄼C(jī)械制造加工企業(yè)納入聯(lián)盟成員，并與駐場(chǎng)鋼廠設(shè)置的銷售點(diǎn)或鋼貿(mào)商進(jìn)行對(duì)接，實(shí)施企業(yè)零庫(kù)存管理。
    對(duì)接成功后，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟還將通過(guò)服務(wù)跟蹤機(jī)制，提供企業(yè)資訊質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)，完善和確保各類物流金融業(yè)務(wù)開(kāi)展。
    當(dāng)然，多元功能的實(shí)施，使得網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟前期投入不會(huì)少。因此，鋼鐵物流園區(qū)應(yīng)在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢M建由行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭的股份制有限公司，落實(shí)資金等一系列必要的投入，并充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源。