期貨分析
[7月25日東方看盤]苦惱人的笑
2005年08月08日01:00 來源:西本資訊
以主力合約L051027X為例,今日開盤3130元/噸,最高3165元/噸,最低3130元/噸,收盤3154元/噸,微漲3元/噸;成交量為34165噸,萎縮近五成;總訂貨量再創(chuàng)新高,凈增5890噸,凈持倉達(dá)139255噸;數(shù)據(jù)表明:市場的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險處于一觸即發(fā)的狀態(tài),而市場動能處于衰竭狀態(tài)。市場的系統(tǒng)性風(fēng)險足以毀滅市場中的任何人,在風(fēng)險面前沒有任何特權(quán)可言。
從形態(tài)上看,一方面調(diào)整三角形的底邊已經(jīng)失去支撐力,意味著懸崖邊的游戲已經(jīng)快結(jié)束;另一方面,復(fù)合“M頭”的結(jié)構(gòu)已基本確立,意味著局勢的扭轉(zhuǎn)需要耗費(fèi)近10萬噸的量能;艱難可想而知。
從均線系統(tǒng)看,似乎還留有一線余地,二次死叉好像還需要兩三天;然而量能萎縮得幾乎沒有反應(yīng)空間了,市場整體量能萎縮不只一兩天了,而今日L0510的成交大幅萎縮清晰地表明,多頭已經(jīng)在盡全力了;持倉量在高位平緩增加,空頭顯然是鎖倉了,一方面說明空頭在3200以上并沒有拿到多少有利籌碼,另一方面說明空頭借多頭全力護(hù)盤之際,悄悄地?cái)U(kuò)大戰(zhàn)果;結(jié)果是可想而知的。
L0507交割了17190噸,L0508從5萬噸萎縮到了15770噸,表明現(xiàn)貨月常量在2萬噸以下;L0509從10萬噸萎縮到了54935噸,而L0510尚持倉139255噸,表明平倉壓力巨大的情況下,移倉進(jìn)行得很不順利,移倉策略基本失敗,風(fēng)險不但沒有轉(zhuǎn)移,反而進(jìn)一步放大;一方面表明市場參與者的賭性太重,另一方面也說明市場監(jiān)管者的風(fēng)險意識較為淡薄。
巨大的持倉所說明的市場風(fēng)險無疑是巨大的,而某知名公司的鄭重聲明無疑表明了自己與多頭已沒有了任何關(guān)聯(lián),謠言的澄清只是一個表面,遠(yuǎn)離風(fēng)險才顯見得其高明。
人民幣升值只是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn),人民幣升值2%也只是一個起點(diǎn),中國政府也正做著化解風(fēng)險的事。
東方以為:風(fēng)險必須防范,風(fēng)險必須化解。
平多或許會讓這風(fēng)險小一些。
[文]日出東方
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