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《財經網》采訪報道西本新干線劉秋平
2014年03月06日08:49 來源:西本資訊
國務院總理李克強5日在政府工作報告中指出,加快產業(yè)結構調整。鼓勵發(fā)展服務業(yè),支持戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展,第四代移動通信正式商用。積極化解部分行業(yè)產能嚴重過剩矛盾。推進節(jié)能減排和污染防治,能源消耗強度下降3.7%,二氧化硫、化學需氧量排放量分別下降3.5%、2.9%。
報告稱,我們清醒認識到,前進道路上還有不少困難和問題。主要是:經濟穩(wěn)中向好基礎還不牢固,增長的內生動力尚待增強。財政、進瑞等領域仍存在一些風險隱患,部分行業(yè)產能嚴重過剩,宏觀調控難度增大。
鋼鐵行業(yè)作為產能過剩最嚴重的行業(yè)之一,首當其沖成了被監(jiān)管整頓的目標。
西本新干線首席分析師劉秋平表示,從鋼鐵行業(yè)來說,到2013年底,我國粗鋼產能接近10億噸,實際去年產鋼量為7.79億噸,粗鋼產能利用率僅為78%。
“按照合理產能利用率80%計算,我國10大類鋼材品種中,只有鍍鋅板、棒材和鋼筋3個品種達到合理產能利用率,其它鋼材產品產能處于過剩狀態(tài),尤其是型材、中厚板、熱軋寬帶鋼產能利用率不足70%,相對于目前市場需求,已經嚴重過剩。”
分析師表示,鋼鐵產業(yè)對環(huán)境的影響也是顯而易見的。雖然我國噸鋼綜合能耗這些年來連續(xù)下降,環(huán)保指標大幅度改善,但與“十二五”噸鋼綜合能耗580公斤標準煤,還有一定的差距。
“根據目前國家環(huán)保的要求,鋼鐵企業(yè)今后需要持續(xù)增加環(huán)保的投入,但當前企業(yè)處于低效益甚至虧損邊緣,增加環(huán)保投入面臨嚴峻挑戰(zhàn)。所以,鋼鐵行業(yè)只能是進一步挖潛增效,一方面盡量提高盈利能力;另一方面強化環(huán)保意識,爭取由粗放型向集約型轉變。”
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