西本要聞
截至7日新華鐵礦石價格指數(shù)環(huán)比上漲至96
2014年07月08日17:11 來源:西本資訊
“新華—中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示,截至7月7日,中國港口鐵礦石庫存(沿海33港)為11477萬噸,較上一統(tǒng)計周期(6月25日—6月30日,下同)增長13萬噸,環(huán)比上漲0.11%。中國進口品位62%的鐵礦石價格指數(shù)為96,上漲1個單位;58%品位的鐵礦石價格指數(shù)為79,上漲1個單位。
中國金融信息網(wǎng)制圖?
上周(7月1日—7月7日,下同),進口礦市場上漲趨勢猶存但幅度減小,國產(chǎn)礦市場變化不大。鋼鐵企業(yè)壓價采購現(xiàn)象依然普遍,而礦選廠商低價出貨意愿減弱,多以觀望為主。進口礦市場受益于鐵礦石期貨、遠期兩個衍生市場的趨漲走勢,延續(xù)反彈行情,短期內(nèi)上漲動力或?qū)⒊掷m(xù)顯現(xiàn)。上周,鋼材市場運行持續(xù)疲軟,下游支撐力度不足。進入七月份,鋼材市場運行仍顯疲軟,主要鋼材品種價格均有所下調(diào)。導(dǎo)致鋼材市場走低的主要原因在于下游需求減弱,鋼鐵流通市場活躍度不高。雖然鋼材社會庫存依然處于減少狀態(tài),且七月份鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修期將到來,鋼材供應(yīng)會有所減少,加上國內(nèi)外經(jīng)濟形勢保持穩(wěn)定,對鋼價有小幅支撐,但對鐵礦石市場的推升動力仍顯不足。上周,五礦普通鋼綜合銷售價格指數(shù)(周)為74.5,周環(huán)比下降0.3個點,同比下降7.1個點。上周國際海運市場止跌反彈。周前期,澳洲、巴西鐵礦石海運量有所增加,市場情緒相對樂觀,但周后期受遠程船運遇冷影響,運價呈現(xiàn)先漲后跌態(tài)勢,海岬型船市場仍處于震蕩調(diào)整階段。截至7月4日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報收于893點,環(huán)比上漲7.46%。
截止7月4日,鋼廠鐵礦石可用天數(shù)較6月下旬大增4天至28天,印證前期礦價反彈有鋼廠補庫的支撐。但從調(diào)研情況來看,鋼廠對95美元以上礦價維持觀望態(tài)度,在原料充足的情況下,繼續(xù)補庫動能并不強。預(yù)計進口礦價維持震蕩可能性較大,反彈高度十分有限。
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