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《大智慧通訊社》采訪西本新干線研究員邱躍成
2014年10月22日08:38 來源:西本資訊
[石鋼環(huán)保搬遷產品升級改造項目,作為河北省鋼鐵產業(yè)結構調整重點項目之一,頗有為河北省工業(yè)企業(yè)退城搬遷“探路”的味道]
迫于環(huán)境壓力,醞釀多時的河北鋼鐵集團石家莊鋼鐵有限責任公司(下稱“石鋼”)搬遷工作正式啟動。
10月17日,石鋼分別與石家莊市政府、井陘礦區(qū)政府簽訂石鋼環(huán)保搬遷產品升級改造項目合作協議。接下來圍繞石鋼公司搬遷的一系列工作將陸續(xù)展開。
這也是在《河北省鋼鐵產業(yè)結構調整方案》獲批后,河北省鋼鐵業(yè)啟動的首個重大布局調整項目。
資料顯示,石鋼始建于1957年,目前為河北鋼鐵集團旗下公司,可年產260萬噸特殊鋼棒材。在鋼廠建設的初期,當時的石家莊市區(qū)非常小,石鋼位于城市郊區(qū),但隨著城市規(guī)模不斷擴張,如今的石鋼已經被圈在了二環(huán)以里,處在了城市核心區(qū)。
在簽約儀式上,石鋼董事長王立平向媒體表示,石鋼的清潔生產已做得比較到位,但由于企業(yè)位于主城區(qū),即使少量的排放,周邊市民也會很敏感,包括原材料與產成品運輸的大進大出,對城區(qū)的交通也帶來一定壓力。
“石鋼主要生產特鋼,按照之前近城市圈鋼鐵產能搬遷的規(guī)劃,應該是要全部搬出去的。”石鋼搬遷可能不完全是主動行為,一是環(huán)境問題壓力,尤其是華北的污染不容小覷,二是按照之前的產業(yè)政策,鋼廠要搬離大城市。
去年,石家莊市專門發(fā)文,明確2017年要完成石鋼搬遷。今年6月30日,國家發(fā)改委正式批復《河北省鋼鐵產業(yè)結構調整方案》,為石鋼的搬遷提供政策支持。
距離石家莊市區(qū)70公里的井陘礦區(qū),將成為石鋼公司新的發(fā)展起點。后者位于山區(qū)中的一個盆地,由于風速非常小,石鋼對石家莊主城區(qū)的環(huán)境影響可以降到最小。
王立平介紹,年底前,搬遷項目將全面開工,“三年內,搬遷項目將全部完成”。在石鋼公司搬遷的過程中,不光工藝技術裝備水平要大大提升,環(huán)保設施也將全面升級,排放將力爭達到國家規(guī)定的特別排放限值,基本實現“近零排放”。
王立平還表示,為保證石鋼客戶訂單的按期交付、維持生產經營的穩(wěn)定,該公司在新基地的生產步入正軌后,才會停止老廠區(qū)的生產。
但是,在鋼鐵行業(yè)日漸走入低迷的今天,上述搬遷無疑會耗費巨大的人力、物力和財力,此前的首鋼搬遷、重鋼搬遷均是如此。尤其是,在內外多重因素夾擊下,河北鋼鐵集團去年已經出現虧損,而其負債也一度達到歷史峰值:截至今年前兩個月,負債總額約合2476億元。
前幾年,石鋼在河北鋼鐵集團中算是效益較好的,僅2008年上半年就盈利近4個億,到2010年凈利僅為2.2億元,2012年又下滑到1個多億。“現在鋼鐵行業(yè)經營普遍不好,特鋼也沒前兩年那么賺錢,特鋼行情與其他普鋼比也差不多了。”西本新干線高級研究員邱躍成說。
邱躍成認為,從行業(yè)形勢看,因為河北鋼鐵集團主要以普鋼為主,相比寶鋼、武鋼和鞍鋼的產品,面臨的競爭壓力要大些,經營壓力也很大,但石鋼搬遷,政府應該也會有相應補貼,且在用地出讓等方面也有收益。
外界還分析,目前,囊括承鋼、唐鋼、邯鋼等十數家公司的河北鋼鐵集團已經是國內鋼鐵規(guī)模最大的鋼企,鋼鐵主業(yè)具備5000萬噸優(yōu)質產能,而石鋼公司的產能在200萬噸左右,“即便石鋼全部搬出去,也對河北鋼鐵集團整體策略不會產生太大影響”。
“石鋼主業(yè)賺不賺錢也是個大問題,最積極的策略就是時間換空間,通過改善自己產品線布局,服務河北周邊的特鋼需求。”
而石鋼環(huán)保搬遷產品升級改造項目,作為河北省鋼鐵產業(yè)結構調整重點項目之一,頗有為河北省工業(yè)企業(yè)退城搬遷“探路”的味道。根據河北省發(fā)改委產業(yè)協調處處長許愛朝的介紹,未來幾年內,河北省將有序推進城市鋼廠搬遷,沿海臨港和資源優(yōu)勢地區(qū)鋼鐵產能比重將提高到70%。
據悉,河北省還將在減量置換的基礎上,加快推進曹妃甸首鋼京唐公司二期、唐山渤海集團沿海搬遷、承德釩鈦制品基地、武安圍城鋼鐵企業(yè)整合搬遷等重大布局調整項目。
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