西本要聞
上海建筑鋼市日記(上行遲疑)
2014年11月04日16:58 來源:西本資訊
11月4日,晴。人生的苦樂,不在于碰到多少事,而在于心里裝著多少事,不妨簡單一些,積極一點——清空心里的陰霾,心凈換來心靜,心靜才能舒心。今天的申城,天空是蔚藍的;今天的市場,商家是猶豫的。
開盤,西本新干線會員交易指導價上調(diào)10,三級鋼鋼材指數(shù)為3060元,優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼16-25mm報在3040-3060元/噸。市場主流報價穩(wěn)中探漲,實際成交價格上漲不多。
開盤主流維穩(wěn),盤中少數(shù)調(diào)高,昨天,在期貨“步步緊逼”之下,滬上建筑鋼市上演了現(xiàn)貨版的“堅強”。今天,主導經(jīng)銷商價格穩(wěn)中小漲,現(xiàn)貨市場各品種售價趨于高位。具體來看,三級鋼庫提優(yōu)質(zhì)品16-25mm規(guī)格報在2880-2960元,漲10元;中天、永鋼、沙鋼資源掛在2960-3010元,同品牌抗震三級鋼報在3000-3040元,持平;其他大廠抗震三級鋼報在2880-2950元(以東北資源為主,25mm規(guī)格12米定尺價格更高)。高線變化不大,九江產(chǎn)品掛在2830-2870元;HPB300材質(zhì)中天產(chǎn)品報在3030元。盤螺不見低價,永鋼、沙鋼8mm規(guī)格報在3060-3100元/噸;中天、申特、西城等庫提資源掛在3040-3080元,九江、日照等報在3030元左右。螺紋鋼穩(wěn)中走強,線材和盤螺上行乏力,因為預期和銷量出現(xiàn)分歧,上海建筑鋼市未能全面回升。
天氣一如既往的晴好,價格一如既往的堅挺,此時,經(jīng)銷商的心態(tài)是市場欲漲還休的基礎,而用戶的“購買力”是市場能否上行的動力——從早間的采購情況看,“動力”顯然不夠。開盤后,優(yōu)質(zhì)品資源依舊充當市場“領頭羊”:以沙鋼、永鋼和西城等為代表的廠提資源售價高位維穩(wěn),以申特、蕪湖和萍鋼為代表的庫提產(chǎn)品部分上調(diào)(幅度10元/噸);但線材,以及小廠生產(chǎn)的盤螺、三級鋼還是“拖了后腿”:這類產(chǎn)品的經(jīng)銷商有堅守的勇氣,缺少協(xié)力推高的“配合”。一邊是躍躍欲試,一邊是無動于衷,而期貨的“攪局”又讓市場“情緒”變得更加微妙:漲,或者不漲,誰都能找到充足的理由。經(jīng)銷商之間不是“鐵板一塊”,用戶采購按部就班:手中有計劃的公司正常下單,先找合適的資源后找熟悉的公司;沒有工地需求的商家并不湊熱鬧,最多打聽一下價格再發(fā)一通牢騷。整個上午,市場成交以大戶補單為主,所以中小經(jīng)銷商出貨還是有壓力(這樣看來,他們不敢隨便漲價不是沒有道理啊)。
上午交易偏淡,下午銷售不熱。午后,工地沒有大批量備貨,市場成交也比較集中——螺紋鋼以優(yōu)質(zhì)品、25mm以上規(guī)格為主,四點以后,現(xiàn)貨市場就幾乎沒有了交易,主流價格盤中保持穩(wěn)定。交易時間短,交易量不高,西本新干線現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)顯示,因外地需求平穩(wěn)釋放,今天終端采購量與昨天基本持平;另據(jù)貿(mào)易商反饋,今天市場銷售情況與昨天類似:優(yōu)質(zhì)品資源普遍偏緊,大噸位需求很難滿足,但小廠產(chǎn)品出貨不暢,庫存大戶銷量多在千噸以內(nèi)。
消息面上,江蘇沙鋼繼10月23日向代理商發(fā)出通知,要求所有自提貨物自本月1日開始必須由鋼廠代辦汽車運輸后,31日,又進一步規(guī)范了提貨流程。今天,則再次短信通知經(jīng)銷商,“所有辦事處計劃內(nèi)及計劃外必須推行汽車代運(自銷申請上同樣要列明代運字樣),(包括經(jīng)銷商),特再次強調(diào)!”業(yè)內(nèi)人士表示,這些舉動不僅意味著沙鋼加強話語權,鐵腕整治廠提混亂現(xiàn)狀,強勢介入經(jīng)銷商物流環(huán)節(jié),也將在一定程度上增加代理商的提貨成本,減少跨區(qū)域銷售廠提資源的發(fā)生——某些實力不濟的經(jīng)銷商或因此而被“洗出局”。雖說這一“強制行為”遭到很多貿(mào)易商的抵制,但從長遠來看,既有利于提升品牌價值,也有助于穩(wěn)定區(qū)域市場價格。
現(xiàn)貨難漲,期貨仍跌。今天滬鋼期貨低開后震蕩,其中,螺紋鋼合約1505開盤2535元,最高2570元,最低2529元,收盤于2558元,較上一交易日結算價格下跌12元/噸。上一交易日,普氏鐵礦石指數(shù)(62%PB粉,CFR)報在78.50美元,較上一交易日下跌0.50美元。
有些苦惱叫自尋煩惱,有些行動叫孤掌難鳴,今天的上海建筑鋼市,價格部分上調(diào),銷售整體平淡。總結:人心不齊,上行遲疑。[文]西本新干線特邀評論員 希瑪拉亞峰
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