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本周（10月31日-11月7日），西本——鋼材指數(shù)略有上漲，周五收在3060元/噸，較上周五上漲10元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)小幅波動(dòng)。截止11月7日，全國(guó)61個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為3084元/噸，較上周五上漲11元/噸。華東區(qū)域杭州市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格報(bào)在3160元/噸，一周下跌20元/噸；華南區(qū)域廣州市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格報(bào)在3310元/噸，一周上漲30元/噸；華北區(qū)域北京市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在2750元/噸，一周下跌40元/噸；西南成都市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在3230元/噸，一周上漲90元/噸；華中武漢市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在3210元/噸，一周持平。

期貨方面，螺紋主力合約RB1505震蕩下跌，周一至周五最低價(jià)均是連續(xù)刷新低點(diǎn)，不過(guò)在2500元/噸一線多頭防守依然相當(dāng)頑強(qiáng)。最終周五RB1505收盤(pán)價(jià)格為2536元/噸，較上周五下跌29元/噸。本周RB1505日均成交量約為603萬(wàn)手，與前一周相比大幅增加了123萬(wàn)手，收盤(pán)持倉(cāng)量約為308萬(wàn)手，也比前一周增加了約20.5萬(wàn)手。在美元走強(qiáng)、大宗商品普遍現(xiàn)貨，以及進(jìn)口礦價(jià)持續(xù)走低的情況下，當(dāng)前市場(chǎng)的空頭氛圍仍相當(dāng)濃厚，幾大主力空頭增倉(cāng)相當(dāng)集中。不過(guò)本周末河北省再出重拳，要求8日起轄區(qū)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)高爐全部燜爐，限產(chǎn)范圍大幅擴(kuò)大，將對(duì)市場(chǎng)形成供應(yīng)將大幅縮減的預(yù)期，對(duì)鋼材現(xiàn)貨及期貨走勢(shì)均將形成較大的利好。預(yù)計(jì)短期鋼材期貨走勢(shì)將偏強(qiáng)盤(pán)整。

本周鋼材現(xiàn)貨小幅波動(dòng)，期貨均小幅盤(pán)整，那么下周走勢(shì)如何？河北地區(qū)要求鋼廠全部燜爐，能否帶動(dòng)鋼價(jià)大幅拉升？10月份鋼材出口量再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)供應(yīng)是否明顯減少？在進(jìn)入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)所監(jiān)控到的相關(guān)庫(kù)存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫(kù)存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2014年11月7日，上海市場(chǎng)主要倉(cāng)庫(kù)HRB335牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫(kù)存總量為13402噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較10月31日減倉(cāng)1550噸，減倉(cāng)幅度10.37%；同期，主要倉(cāng)庫(kù)HRB400牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫(kù)存總量為161758噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較10月31日減倉(cāng)5860噸，減倉(cāng)幅度3.5%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉(cāng)7410噸，減倉(cāng)幅度為4.06%。

二、分規(guī)格庫(kù)存量分析?

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來(lái)看（如下表）（單位：噸）

三、總結(jié)分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫(kù)存量明顯下降，總量為17.52萬(wàn)噸，較上周末減少0.74萬(wàn)噸；線材6.2萬(wàn)噸，較上周末減少0.56萬(wàn)噸；盤(pán)螺2.08萬(wàn)噸，較上周末增加0.06萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，本期滬市建筑鋼材庫(kù)存總規(guī)模為25.8萬(wàn)噸，較上周末減少1.24萬(wàn)噸。

本周滬市建筑鋼材庫(kù)存繼續(xù)下降，除盤(pán)螺庫(kù)存略有上升外，線材、螺紋鋼庫(kù)存量均明顯減少，北材南下的量依然非常少。本周終端需求量繼續(xù)走弱，西本新干線監(jiān)測(cè)的滬線螺終端日均采購(gòu)量環(huán)比回落12.76%。縱觀全國(guó)市場(chǎng)，本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存量為424.8萬(wàn)噸 ，減少0.82萬(wàn)噸，減幅為0.19%；線材庫(kù)存量為92.8萬(wàn)噸，減少6.21萬(wàn)噸，減幅為6.27%。而從全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，本期全國(guó)綜合庫(kù)存總量為1043.8萬(wàn)噸，減少10.33萬(wàn)噸，減幅為0.98%。總體來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)鋼市步入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，本周全國(guó)鋼材庫(kù)存降幅趨緩，但扣除國(guó)慶長(zhǎng)假期間庫(kù)存回升的因素，已連續(xù)34周出現(xiàn)下降，累計(jì)降幅達(dá)49.66%，較去年同期下降23.09%，繼續(xù)刷新最近五年多的新低。各地市場(chǎng)低庫(kù)存、規(guī)格短缺，也成為近期國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺的主要原因。

11月7日，河北省大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)《關(guān)于河北省亞太經(jīng)合組織會(huì)議期間進(jìn)一步采取強(qiáng)化污染減排措施的緊急通知》，通知要求河北省所有燃煤電力企業(yè)實(shí)施限產(chǎn)，減排強(qiáng)隊(duì)達(dá)到總體平均50%；對(duì)河北省鋼鐵、焦化、水泥、玻璃等行業(yè)全部暫時(shí)停產(chǎn)（燜爐）。這相對(duì)于之前通知的停燒結(jié)、焦?fàn)t等設(shè)備明顯更加嚴(yán)厲，從8日開(kāi)始，唐山、邯鄲等地多數(shù)鋼鐵企業(yè)已全面停產(chǎn)。另?yè)?jù)了解，在河南省安陽(yáng)市“環(huán)保風(fēng)波”曝光之后，包括安鋼在內(nèi)的多家安陽(yáng)地區(qū)鋼鐵企業(yè)也已經(jīng)停產(chǎn)、限產(chǎn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起新一輪的環(huán)保風(fēng)暴，對(duì)于目前已經(jīng)處于偏弱局面的國(guó)內(nèi)鋼價(jià)無(wú)疑將形成巨大提振。不過(guò)考慮到APEC會(huì)議12日就將結(jié)束，鋼廠停產(chǎn)時(shí)間較短，且會(huì)議期間北方多數(shù)工地也全面停工，此次環(huán)保風(fēng)暴對(duì)國(guó)內(nèi)鋼市帶來(lái)的實(shí)質(zhì)影響，或許還得需要看APEC會(huì)議結(jié)束后北方市場(chǎng)真實(shí)需求的恢復(fù)情況。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年10月我國(guó)出口鋼材855萬(wàn)噸，較上月增加3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)68.6%，再創(chuàng)我國(guó)月度鋼材出口量新高。1-10月我國(guó)累計(jì)出口鋼材7389萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.2%。10月我國(guó)進(jìn)口鋼材109萬(wàn)噸，較上月減少27萬(wàn)噸，同比下降4.4%；1-10月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材1209萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.1%。10月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石7939萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比減少530萬(wàn)噸。當(dāng)月鐵礦石進(jìn)口海關(guān)均價(jià)為82.73美元/噸，較上月大幅下降5.8美元/噸。鋼材出口量持續(xù)保持高位，對(duì)于緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力，起到了明顯的積極作用。不過(guò)據(jù)了解，11月份國(guó)內(nèi)鋼廠出口接單量總體較10月份將小幅減少，一方面部分國(guó)家實(shí)施反傾銷，限制了部分鋼材出口訂單量；另一方面國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲后，出口優(yōu)勢(shì)已不明顯，部分鋼廠適當(dāng)延后出口訂單，加大國(guó)內(nèi)資源投放量。

11月6日中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)第八次會(huì)議，對(duì)“一帶一路”規(guī)劃進(jìn)行了討論。11月8日，國(guó)家主席習(xí)近平互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上宣布，中國(guó)將出資400億美元成立絲路基金。習(xí)近平提出，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲，優(yōu)先部署中國(guó)同鄰國(guó)的鐵路、公路項(xiàng)目。中央推出的“一帶一路”以及發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、設(shè)立絲路基金等全面戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)于中國(guó)未來(lái)政治、外交、經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)發(fā)展都具有積極、深遠(yuǎn)的影響，對(duì)于化解國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、提升鋼鐵市場(chǎng)需求也將產(chǎn)生積極影響。

綜合來(lái)看，華東區(qū)域鋼價(jià)在前期大幅上漲后，目前已轉(zhuǎn)入漲價(jià)后的消化調(diào)整期，本地需求減弱以及期現(xiàn)價(jià)差過(guò)大對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)抑制影響明顯。不過(guò)在北方再掀環(huán)保風(fēng)暴，北材南下將繼續(xù)推遲，且華東區(qū)域鋼廠出口繼續(xù)維持在較高水平的情況下，華東區(qū)域鋼價(jià)回調(diào)空間不大。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍將小幅盤(pán)整運(yùn)行。[文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來(lái)