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華東鋼市周報（3月7日-3月13日）

2015年03月13日16:39   來源：西本資訊
摘要：華東鋼市周報（3月7日-3月13日）

一、【華東鋼市：陽春三月 鋼市解凍】

上海：本周上海建材市場價格小幅微跌，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2450元/噸較上周持平，大螺2460-2480元/噸較上周跌20元/噸，盤螺2620元/噸較上周跌10元/噸。

杭州：本周杭州建材市場價格線跌螺漲，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2510元/噸較上周跌20元/噸，大螺2510元/噸較上周漲30元/噸，盤螺2550元/噸較上周跌20元/噸。

南京：本周南京建材市場價格線跌螺穩(wěn)，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2640元/噸較上周跌10元/噸，大螺2500元/噸較上周持平，盤螺2640元/噸較上周跌10元/噸

合肥：本周合肥建材市場螺紋價格上漲明顯，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2600元/噸較上周跌10元/噸，大螺2560元/噸較上周上漲70元/噸，盤螺2780元/噸較上周持平。

濟南：本周濟南建材市場價格整體下跌，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2600元/噸較上周跌40元/噸，大螺2460元/噸較上周跌30元/噸，盤螺2690元/噸較上周跌60元/噸。

南昌：本周南昌建材價格整體小幅見漲，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2460元/噸較上周漲20元/噸，大螺2450元/噸較上周漲30元/噸，盤螺2550元/噸較上周漲30元/噸。

福州：本周福州建材市場價格小幅微跌，截至發(fā)稿西本優(yōu)質(zhì)品高線2580-2600元/噸較上周跌10元/噸，大螺2570元/噸較上周跌10元/噸，盤螺2680元/噸較上周跌10元/噸。

陽春三月，處處春意盎然，然華東鋼市銷售冷清，沒有煥發(fā)明顯生機。隨著氣溫回升，下游工地正常施工，市場采購會逐步向好。鋼廠方面挺價意愿堅決，市場售價與鋼廠價格倒掛嚴重，鋼廠并沒有做出讓步。本周尤其值得關(guān)注就是唐山鋼坯，出現(xiàn)連日走高，本周四漲幅達50-60元/噸，本周累計漲幅達90-100元/噸，高企的鋼坯也讓鋼廠意識到后期成本定會增加。另外，兩會前央行剛剛出臺降息政策，兩會后政策層面繼續(xù)加大寬松力度。總體來看，下周華東鋼市形勢繼續(xù)得到階段性改善，商家信心繼續(xù)增強。

二、【華東鋼廠：虧損嚴重? 挺價堅決】


本周11日沙鋼、永鋼、中天、馬鋼等鋼廠出臺新一期價格政策，其中對螺紋鋼價格均保持不動，對線材除馬鋼不動外其余下調(diào)50-100元/噸，目前市場現(xiàn)貨價與鋼廠價倒掛嚴重，但鋼廠并沒有調(diào)整，可見鋼廠挺價意愿比較堅決。目前鋼廠也無利可圖，整個2-3月份受季節(jié)性天氣和過節(jié)影響，售價偏低現(xiàn)貨難銷，部分鋼廠虧損嚴重。

另悉，本周濟南市環(huán)保局近日對山東閩源鋼鐵有限公司違法排污行為實施按日計罰，處以150萬元罰款。這是自新《環(huán)保法》實施以來處罰額度最高的環(huán)境案件，也是濟南史上開出的最大的一張環(huán)保罰單。

三、【華東庫存：悄悄增長 苦等銷量】


元宵節(jié)過后，終端工程才陸續(xù)開工，華東鋼市節(jié)前節(jié)后一直陸續(xù)到貨，市場銷量難以跟上，各地市場資源規(guī)格比較充足，各地庫存在悄悄增長，苦苦等待終端需求的全面釋放。本周末，據(jù)市場不完全統(tǒng)計，上海螺紋鋼庫存在23.19萬噸，比上周增加1.66萬噸，線材14.12萬噸，比上周增加3.55萬噸，盤螺9.26萬噸，比上周增加1.82萬噸。但隨著后期氣溫進一步回升，成交日趨見好，庫存壓力才會逐步削減，與去年同期相比，今年社會庫存總體不大。

四、【唐山鋼坯：信心倍增? 明顯發(fā)力】

13日午盤，唐山鋼坯報價上漲10元/噸，現(xiàn)昌黎宏興/安豐、唐山興隆、唐山國義等普碳方坯現(xiàn)金含稅價為2050元/噸，普碳矩形坯現(xiàn)金含稅價為2080元/噸，低合金方坯20Mnsi現(xiàn)金含稅價2170元/噸。另悉，13日唐山鑫達鋼鐵普碳方坯含稅出廠現(xiàn)款價漲20元/噸至2070元/噸。


本周唐山鋼坯連續(xù)上漲，本周唐山方坯累計漲幅90-100元/噸，尤其周四當天上漲50-60元/噸，一石激起千層浪，西本新干線QQ群（195748177，343853792）里更是熱鬧異常，有的商家說漲價個別說有封盤，貿(mào)易商信心倍增。

五、【華東基建：再建鐵路 1200公里】

12日從上海鐵路局獲悉，今年長三角鐵路建設全年計劃完成建設投資559億元，確保6個項目開通和12個項目開工建設，開通運營里程超過1200公里。長三角鐵路運能、運力將得到大幅提升。

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