西本要聞
淡水河谷大船禁靠令逐步放松
2015年11月25日09:47 來源:西本資訊
中國(guó)針對(duì)巴西礦商淡水河谷(Vale)旗下35艘Valemax(超大礦砂船)發(fā)布的禁靠管制仍在逐步放松,現(xiàn)已有第二個(gè)港口開始接收這類40萬(wàn)噸級(jí)的巨輪;此外,另有至少2個(gè)位于中國(guó)東海的泊位也即將開放。
目前,中國(guó)官方初步允許接收Valemax的港口泊位共計(jì)有8個(gè)。
近日,38.81萬(wàn)噸級(jí)的BergeEverest輪(造于2011年)在曹妃甸港靠泊,并被當(dāng)?shù)孛襟w稱之為首艘駛?cè)氩澈硟?nèi)的超大型船舶,但這同時(shí)也只是一次試驗(yàn)性行動(dòng)。
在這之前,青島董家口碼頭自7月起就開始接納Valemax且近期已逐步形成常態(tài)。根據(jù)AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))提供的數(shù)據(jù),一些位于巴西、好望角以及印度洋的Valemax都將董家口列為自己的目的地。
此外,位于舟山群島的兩座深水VLOC(超大礦砂船)碼頭-寶鋼馬跡山港的一座以及臨近由舟山港集團(tuán)新近開發(fā)的鼠浪湖碼頭,據(jù)悉很快就將開始接貨。
這當(dāng)中,鼠浪湖碼頭近幾日就會(huì)開始接收測(cè)試貨物;但寶鋼馬跡山港盡管此前接收過36.47萬(wàn)噸級(jí)的BergeStahl輪(造于1986年),但仍需滿足某些技術(shù)條件才可開放。另外,寶鋼方面據(jù)悉雖很支持Valemax項(xiàng)目,但并不打算爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝弧?/p>
一位觀察人士指出,“寶鋼并不希望充當(dāng)先驅(qū)。”
“因?yàn)橛袝r(shí)候槍打出頭鳥。”
但迄今為止,中國(guó)對(duì)于這類巨型VLOC的最大接受港口仍在菲律賓,也即淡水河谷設(shè)有海上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施的蘇比克灣。后者是旨在禁令環(huán)境下滿足中國(guó)客戶的需求。
算起來Valemax禁靠令至今已有近4個(gè)年頭,中國(guó)方面雖有所軟化但解禁流程仍處理得相當(dāng)謹(jǐn)慎。
7月下旬時(shí),中國(guó)政府曾發(fā)出通知暫時(shí)允許8個(gè)泊位(覆蓋舟山群島至渤海灣)申請(qǐng)接泊40萬(wàn)噸級(jí)船的資質(zhì),具體審批結(jié)果須視其能否滿足一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí),名單上的一些泊位甚至還未建成,但也有一些包括位于大連港以及寶鋼馬跡山港的泊位早就為Valemax卸過貨。可是一直以來,中國(guó)對(duì)于這項(xiàng)禁令的解釋總是出于港口安全的技術(shù)考量,從不談及保護(hù)主義。
不過自此之后,就連起初帶頭鼓動(dòng)禁令的中遠(yuǎn)也“冰釋前嫌”,并成為收購(gòu)、訂造及長(zhǎng)租Valemax(專為淡水河谷服務(wù))的4家國(guó)有航企之一。?
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