媒體關(guān)注

《期貨日報》記者采訪西本新干線高級研究員邱躍成

2016年01月27日10:20   來源：西本新干線
摘要：在政府主導(dǎo)與市場倒逼的共同作用下，2016年鋼鐵、煤炭等行業(yè)的去產(chǎn)能有望取得實質(zhì)性進展。

國內(nèi)鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)去產(chǎn)能步伐有望進一步加快。

“在政府主導(dǎo)與市場倒逼的共同作用下，2016年鋼鐵、煤炭等行業(yè)的去產(chǎn)能有望取得實質(zhì)性進展。”西本新干線高級研究員邱躍成告訴期貨日報記者。

上周的國務(wù)院常務(wù)會議提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸，較大幅度地壓縮煤炭產(chǎn)能，同時嚴(yán)控新增產(chǎn)能。按照市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持的原則，以更加嚴(yán)格的安全、環(huán)保、質(zhì)量、能耗等標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能限期退出，引導(dǎo)企業(yè)通過兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造等主動退出產(chǎn)能。

據(jù)記者了解，目前我國鋼鐵行業(yè)年產(chǎn)能在11.5億噸左右，自2010年產(chǎn)能利用率達到82%的高點之后，2014年的產(chǎn)能利用率降至70.69%，2015年可能不到70%。按照一般的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，78%以下的產(chǎn)能利用率已經(jīng)屬于產(chǎn)能過剩，由此來看，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能迫在眉睫。

1月22日，財政部下發(fā)了《關(guān)于征收工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項資金有關(guān)問題的通知》，在全國范圍按照燃煤和可再生能源發(fā)電機組上網(wǎng)電量、燃煤自備電廠自發(fā)自用電量等征收專項資金，同時規(guī)定專項資金按月征收，實行國庫集中收繳，明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業(yè)去產(chǎn)能。

邱躍成表示，此次國務(wù)院常務(wù)會議提出要再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸，雖然沒有定下具體的時間表，但應(yīng)該首先會從淘汰“僵尸企業(yè)”入手。“通過市場化倒逼去產(chǎn)能還是最有效的，最先被淘汰的將是‘僵尸企業(yè)’和部分經(jīng)營不善的民營企業(yè)。”邱躍成說。

不過，在某券商鋼鐵行業(yè)分析師看來，政府主導(dǎo)的去產(chǎn)能重點應(yīng)該放在國有企業(yè)。“民營企業(yè)由于市場競爭激烈，一旦出現(xiàn)連續(xù)虧損后往往會主動關(guān)停，不需要政府花太大力氣去產(chǎn)能。但國有企業(yè)往往是地方政府的納稅大戶，地方政府會扶持，同時國有企業(yè)更容易獲得銀行貸款，可以在行業(yè)‘寒冬’中硬撐一段時間。”該分析師說。

 

實際上，由于持續(xù)嚴(yán)重虧損，一些鋼企已經(jīng)被倒逼開始去產(chǎn)能。據(jù)期貨日報記者了解，2015年唐山松汀鋼鐵500萬噸產(chǎn)能已經(jīng)關(guān)停，杭鋼半山基地400萬噸產(chǎn)能也已關(guān)停，同時還有更多的中小企業(yè)也因虧損而停產(chǎn)。

值得一提的是，雖然行政化、市場化的去產(chǎn)能措施雙管齊下，但去產(chǎn)能可能是一個不斷反復(fù)的過程。“高爐開工率方面，國內(nèi)鋼企、煤企的開工率下降是大趨勢，但中間會有反復(fù)，特別是鋼企最近的盈利有所恢復(fù)，春節(jié)之后市場需求一旦好轉(zhuǎn)，應(yīng)該就會有部分鋼廠復(fù)產(chǎn)。”中投期貨黑色研究員劉慧峰表示。

他認為，去產(chǎn)能措施對于鋼鐵和煤炭的產(chǎn)量來說，短期的實質(zhì)影響并不大，其影響主要會體現(xiàn)在中長期。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.hzsdlx.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國主要城市行情地圖