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[7月20日昆明晚報(bào)]價(jià)格趨弱
2016年07月20日16:25 來源:西本資訊
回顧昨日,國內(nèi)多數(shù)市場價(jià)格下跌,昆明本地需求疲軟,為了鼓勵(lì)經(jīng)銷商提貨,主導(dǎo)鋼廠相繼調(diào)低出廠價(jià)格:昆鋼對(duì)省內(nèi)價(jià)格下調(diào)30元/噸,仙福、呈鋼、玉昆及德鋼緊隨其后進(jìn)行下調(diào)。大廠主動(dòng)下調(diào),中小鋼廠競相殺價(jià),貿(mào)易商的心態(tài)也受到影響。
今日開盤,昆明市場建筑鋼材價(jià)格趨弱。據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù):早間,西本優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼Φ16-25mm參考價(jià)為3000-3030元/噸;西本優(yōu)質(zhì)品線材參考價(jià)為3100元/噸;盤螺參考價(jià)為3190元/噸。
近期,昆明以陣雨天氣為主,下游施工受到影響,加之周邊市場普跌,下游用戶觀望情緒濃厚,采購量明顯減少,貿(mào)易商反饋出貨不佳。需求減弱,供給正常,導(dǎo)致社會(huì)庫存與鋼廠庫存雙雙回升,鋼廠的銷售壓力增大。據(jù)跟蹤統(tǒng)計(jì),今天大戶銷量五六百噸,部分鋼廠的開單量也只有兩千噸左右,均處于偏低水平。
消息面上,近日昆明市對(duì)昆明綜合交通建設(shè)提出了新的要求:5年內(nèi),將全面建成軌道交通1~6號(hào)線和9號(hào)線工程,主城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本形成,全面開工7、8號(hào)線,東延線和西延線工程,城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)236公里。建成滬昆、云桂兩條高鐵線,開工建設(shè)渝昆高鐵、南昆鐵路擴(kuò)能改造工程。啟動(dòng)長水機(jī)場第二航站樓建設(shè)等。隨著這些基建工程的陸續(xù)啟動(dòng),可以在一定程度上消耗鋼廠的庫存。
綜合來看,目前下游需求持續(xù)低迷,經(jīng)銷商對(duì)后期市場信心不足,而鋼廠又希望降低庫存回籠資金,預(yù)計(jì)昆明市場價(jià)格將跟隨鋼廠調(diào)價(jià)走弱。
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