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BDI運(yùn)價(jià)指數(shù)連漲五日
2011年03月04日07:48 來(lái)源:西本資訊
路透社 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周四連續(xù)第五個(gè)交易日上漲,緩慢的貨運(yùn)活動(dòng)推動(dòng)市場(chǎng),市場(chǎng)警惕利比亞動(dòng)亂。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2.81%或36點(diǎn),至1,317點(diǎn)。
從上周開(kāi)始走高之前,該指數(shù)曾連續(xù)四日下跌,2月曾觸及兩年以來(lái)的最低水準(zhǔn)。
航運(yùn)消息人士稱,周四指數(shù)上漲,主因利比亞、北非及中東地區(qū)持續(xù)動(dòng)蕩,商品和能源市場(chǎng)的整體情緒緊繃。
一位承運(yùn)商表示,“目前市場(chǎng)普遍緊繃,雖然利比亞實(shí)際上并未出口太多干貨貨運(yùn),但油市利好已擴(kuò)散到商品和能源市場(chǎng),包括干散貨運(yùn)輸。”
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等主要商品的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BCI升3.96%或53點(diǎn)。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BPI漲3.82%或71點(diǎn),至1,929點(diǎn),連升四日。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷物。
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