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    據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線——提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，港口進(jìn)口鐵礦石價(jià)格在高位運(yùn)行兩周后，近日開始出現(xiàn)小幅回落。進(jìn)口礦石出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲后，價(jià)格一直居高不下，市場(chǎng)成交表現(xiàn)冷清。

    西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，近日全國(guó)主要港口礦石價(jià)格出現(xiàn)10元/噸下跌。

    全國(guó)主要城市進(jìn)口礦石價(jià)格對(duì)比表

    鐵礦石價(jià)格下跌，主要受到以下因素影響：

    1、海運(yùn)費(fèi)沖高回落

    11月中下旬國(guó)際鐵礦石海運(yùn)費(fèi)沖高回落，截止11月18日，巴西圖巴朗-青島海運(yùn)費(fèi)價(jià)格為47.1美元/噸，在11月的18天中，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲13.1美元/噸，漲幅達(dá)到27.81％，從19日開始，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格一跌下跌，截止12月1日，價(jià)格為41.213美元/噸，價(jià)格下跌5.887美元/噸，跌幅為14.28％；同樣，西澳-青島也是19日出現(xiàn)下跌，截止12月1日，價(jià)格為16.255美元/噸，價(jià)格下跌8.109美元/噸，跌幅為49.89％。海運(yùn)費(fèi)在經(jīng)過近兩個(gè)月上漲后，受到迪拜金融危機(jī)影響，海運(yùn)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)回落。

    2、港口庫存仍然居高不下

    雖然11月份以來，港口庫存總量較10月份略有減少，但11月份變化情況來看，庫存量基本變化不大，截止11月27日，全國(guó)25個(gè)主要港口庫存為6800萬噸，較11月13日相比較，只減少了5萬噸。港口庫存保持高位運(yùn)行主要是由于鐵礦石價(jià)格過高，鋼廠采購減產(chǎn)所致。

    3、國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格震蕩運(yùn)行

    11月份國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格震蕩運(yùn)行，雖然價(jià)格略有80元/噸上漲，但漲幅明顯小于原材料價(jià)格上漲幅度。受原材料價(jià)格的大幅上漲，中小鋼廠利潤(rùn)被大大壓縮，因此對(duì)進(jìn)口鐵礦石采購力度有所減弱，而轉(zhuǎn)入采購國(guó)內(nèi)礦石。

    對(duì)于后市走勢(shì)，有幾點(diǎn)需要關(guān)注

    1、 國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量繼續(xù)保持高位

    11月份以來，國(guó)內(nèi)鋼廠除部分例行檢修以外，基本仍處在滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。數(shù)據(jù)來看，2009年1-10月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為47247萬噸、45533萬噸和56,540萬噸，同比分別增10.5%、13.8%和15.4%。其中，10月份我國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為5175萬噸、4928萬噸和6245萬噸，同比分別增長(zhǎng)42.4%、42.9%和41.6%。從11月份情況來看，產(chǎn)量仍然將保持高位。

    2、進(jìn)口礦石明顯減少

    1-10月份我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石51481萬噸，同比增長(zhǎng)36.8%。其中，10月份鐵礦石進(jìn)口量為4547萬噸，較9月份減少1908萬噸。我們看到，從10月份以來，鐵礦石價(jià)格一路上漲，從而導(dǎo)致進(jìn)口鐵礦石量出現(xiàn)明顯減少。11月份價(jià)格持續(xù)上漲，也就意味著進(jìn)口量持續(xù)減少。

    3、后期鋼廠采購或?qū)⒃黾?/P>

    由于前期進(jìn)口礦石價(jià)格大幅上漲，加上鋼材上市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，部分鋼廠態(tài)度謹(jǐn)慎，礦石采購較少，在繼續(xù)一段時(shí)間庫存消化后，鋼廠將會(huì)增加礦石采購。

    4、印度禁止非法采礦，后期供給或?qū)p少

    有消息稱，印度奧里薩邦禁止非法采礦，已經(jīng)有128座礦山被政府責(zé)令停止運(yùn)營(yíng)，因此市場(chǎng)人士對(duì)后期印度礦石到貨預(yù)期會(huì)有減少。   [文]西本新干線特邀評(píng)論員 和平