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《鳳凰網(wǎng)》引用西本新干線(xiàn)首席研究員邱躍成觀(guān)點(diǎn)

2018年02月01日09:17   來(lái)源:鳳凰網(wǎng)
摘要:在邱躍成看來(lái),1月份北方地區(qū)工地已全面停工,南方地區(qū)工地也相繼收尾,全月來(lái)看整體終端需求量繼續(xù)萎縮,1月份西本新干線(xiàn)監(jiān)測(cè)的滬線(xiàn)螺終端日均采購(gòu)量環(huán)比回落10.63%。

雖然當(dāng)前已是寒冬臘月,但對(duì)于處在復(fù)蘇期的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),當(dāng)前生產(chǎn)如火如荼,而1月份的鋼鐵行業(yè)PMI(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋼鐵PMI)就是最好佐證。

1月31日上午,中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵PMI指數(shù)顯示,2018年1月份為50.9%,環(huán)比上升0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)9個(gè)月處在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在主要分項(xiàng)指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)時(shí)隔兩月再次回升至擴(kuò)張區(qū)間、新出口訂單指數(shù)和產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)顯著上揚(yáng)。

在西本新干線(xiàn)高級(jí)研究員邱躍成看來(lái),春節(jié)臨近,導(dǎo)致終端需求縮減,企業(yè)庫(kù)存有所積壓,但鋼廠(chǎng)生產(chǎn)擴(kuò)張,生產(chǎn)成本可控,出口訂單回升,實(shí)現(xiàn)了新年的良好開(kāi)局。

生產(chǎn)指數(shù)再回?cái)U(kuò)張區(qū)間

在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中,供求關(guān)系直接影響著行業(yè)走勢(shì)。而隨著北方在2017年11月份進(jìn)入供暖季,鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)也因此受到限制。

中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2017年11月份鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)為46.5%,較上月58.3%大幅下降11.8個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了此前連續(xù)9個(gè)月的擴(kuò)張狀態(tài)。

2017年最后一個(gè)月,鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)還在小幅縮減。2017年12月份鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為46.1%,環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)處于收縮的狀態(tài)。

不過(guò),進(jìn)入2018年后,雖然暴雪襲擊多地,但鋼廠(chǎng)的高爐反而熱了起來(lái)。1月份鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)為51.9%,環(huán)比上升5.8個(gè)百分點(diǎn),時(shí)隔兩個(gè)月再次回到擴(kuò)張狀態(tài)。

此外,與生產(chǎn)相關(guān)的采購(gòu)活動(dòng)也出現(xiàn)回升,本月原材料采購(gòu)量指數(shù)為55.7%,環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn);原材料進(jìn)口指數(shù)為57.1%,環(huán)比回升6.5個(gè)百分點(diǎn);原材料庫(kù)存指數(shù)為46.8%,環(huán)比回落3.8個(gè)百分點(diǎn)。

邱躍成向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前北方冬季環(huán)保限產(chǎn)政策執(zhí)行基本成熟,鋼廠(chǎng)已經(jīng)適應(yīng)了在限產(chǎn)框架內(nèi)合理組織生產(chǎn),且1月份河北地區(qū)受供暖影響高爐開(kāi)工率小幅回升,鋼材市場(chǎng)供給有所增加。

來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2017年12月份,全國(guó)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為6704.7萬(wàn)噸、5472.3萬(wàn)噸和8778.9萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)1.8%、下降4.4%和下降1.1%

進(jìn)入2018年以后,鋼企的生產(chǎn)積極性有所回升。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量178.96萬(wàn)噸,旬環(huán)比增加0.79萬(wàn)噸,增長(zhǎng)0.44%。

然而,鋼廠(chǎng)在恢復(fù)生產(chǎn)熱情的同時(shí),不可避免會(huì)遇到一些約束因素。比如,短期內(nèi)冬季雨雪天氣和春節(jié)長(zhǎng)假,對(duì)終端需求有顯著的影響。

在邱躍成看來(lái),1月份北方地區(qū)工地已全面停工,南方地區(qū)工地也相繼收尾,全月來(lái)看整體終端需求量繼續(xù)萎縮,1月份西本新干線(xiàn)監(jiān)測(cè)的滬線(xiàn)螺終端日均采購(gòu)量環(huán)比回落10.63%。

鋼企負(fù)債率持續(xù)走低

雖然已經(jīng)進(jìn)入需求淡季,但北方限產(chǎn)后鋼廠(chǎng)開(kāi)始理性生產(chǎn),但出口訂單的增加,讓鋼鐵PMI在新年1月份出現(xiàn)淡季不淡的行情。1月新訂單指數(shù)為55.8%,環(huán)比回落2.5個(gè)百分點(diǎn);新出口訂單指數(shù)為45.4%,顯著上升9.3個(gè)百分點(diǎn)。邱躍成表示兩個(gè)指數(shù)的走勢(shì)表明,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求有所回落,鋼材出口則明顯改善。

市場(chǎng)分析師弭澎琦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,1月份國(guó)際鋼價(jià)繼續(xù)上漲,我國(guó)鋼材出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn),但不妙的是,1月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌。

事實(shí)上,1月份,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格經(jīng)歷了先降后升的過(guò)程。據(jù)西本新干線(xiàn)的監(jiān)測(cè),1月初的鋼材指數(shù)為4530元/噸,隨后持續(xù)下降,并在1月中降到4000元/噸。此后,后半月小幅震蕩上行,截至月末,鋼價(jià)在4100元/噸上下波動(dòng)。

邱躍成認(rèn)為,從1月份鋼材價(jià)格的趨勢(shì)來(lái)看,鋼材市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)初步釋放,價(jià)格得到有力支撐,預(yù)期春節(jié)前后鋼材價(jià)格以穩(wěn)為主。

鋼材價(jià)格在2017年以來(lái)的持續(xù)上漲,讓大多數(shù)鋼鐵企業(yè)獲得了可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益,近期的下跌,并沒(méi)有影響到鋼鐵企業(yè)的收益。比如,1月31日,首鋼股份發(fā)布公告預(yù)計(jì),2017年公司盈利22億元~23億元,而上年同期盈利4億元,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。

記者注意到,截至目前,中鋼協(xié)雖未發(fā)布關(guān)于2017年全年的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但從2017年前11個(gè)月的表現(xiàn)來(lái)看,鋼鐵行業(yè)延續(xù)2016年以來(lái)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)繼續(xù)上行。2017年前11個(gè)月,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.35萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)35.05%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1578億元,比上年同期增長(zhǎng)1232億元。此外,隨著去產(chǎn)能漸入尾聲,鋼鐵行業(yè)漸漸向供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方向邁進(jìn),各鋼鐵企業(yè)也紛紛發(fā)布2017年業(yè)績(jī)預(yù)期。

來(lái)自中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2017年是鋼鐵行業(yè)的豐收年,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)約為2500億元,其中排名前十的鋼企利潤(rùn)總額約為1000億元,占比約為40%。

效益的好轉(zhuǎn),無(wú)疑為鋼鐵企業(yè)降低負(fù)債率提供良好機(jī)遇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間,我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)負(fù)債率超過(guò)70%。2015年,大中型鋼企年平均資產(chǎn)負(fù)債率為70.06%,2016年降至69.6%,2017年10月末降為68.75%。

邱躍成對(duì)此表示,去年鋼鐵企業(yè)負(fù)債率雖有顯著改善,但依然高于工業(yè)行業(yè)55.7%的平均水平,表明鋼鐵企業(yè)的債務(wù)負(fù)擔(dān)依然較重,不利于全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)的引導(dǎo)及行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)兼并重組浪潮,加快鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國(guó)的腳步。

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