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鐵礦石現(xiàn)貨投機(jī)引BDI指數(shù)飆升
2009年06月02日08:35 來源:西本資訊
在剛剛過去的5月里,BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))從1786點(diǎn)快速上漲至3494點(diǎn),漲幅達(dá)到了96%。而在5月的最后一周,BDI指數(shù)單周上漲超過700點(diǎn),漲幅達(dá)25%。有分析指出,BDI指數(shù)的上升受到了鐵礦石現(xiàn)貨投機(jī)交易的影響。
在6月的第一個(gè)交易日里,以中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運(yùn)為代表的干散貨航運(yùn)類上市公司因?yàn)锽DI指數(shù)的上漲而受到市場追捧。招商證券分析師羅雄在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示:“從目前來看,整個(gè)經(jīng)濟(jì)正處在復(fù)蘇的大氛圍中,經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn)必然使得BDI指數(shù)上升,因此我們對BDI指數(shù)在整個(gè)2009年的表現(xiàn)都比較看好。”
不過,有不少分析人士都認(rèn)為除了經(jīng)濟(jì)回暖使得鋼鐵需求回升外,BDI近期的快速上漲與鐵礦石貿(mào)易商囤積鐵礦石現(xiàn)貨不無關(guān)系。上周末,日韓鋼鐵巨頭與力拓公司達(dá)成2009年度的鐵礦石價(jià)格協(xié)議,其中粉礦價(jià)格在2008年的基礎(chǔ)上下降32.95%、塊礦下降44.47%,降價(jià)幅度總體低于預(yù)期。
中金公司分析師楊鑫表示:“目前日企談定的協(xié)議礦價(jià)格為61.1美元/噸,按照5月22日11.6美元/噸的海運(yùn)費(fèi)計(jì)算,到岸價(jià)約為73美元/噸,比目前67美元/噸的現(xiàn)貨礦到岸價(jià)要高出14%。在現(xiàn)貨價(jià)即將漲價(jià)的預(yù)期之下,貿(mào)易商短期內(nèi)將繼續(xù)搶運(yùn)現(xiàn)貨礦。”
在這個(gè)問題上,中信證券分析師紀(jì)云濤也持相似的看法。紀(jì)云濤表示:“今年前4個(gè)月,中國粗鋼產(chǎn)量同比增長0.2%,與全球其他市場大幅減產(chǎn)形成鮮明對比。中國鋼鐵市場的表現(xiàn)增加了三大礦企的談判籌碼,給現(xiàn)貨礦價(jià)格帶來上漲預(yù)期,導(dǎo)致投機(jī)需求出現(xiàn)。在真實(shí)需求和投機(jī)需求的共同作用下,今年前4個(gè)月中國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)1.89億噸,同比增長23%,幅度之大超出預(yù)期。”
雖然投機(jī)行為和需求回暖使得BDI在近期一路飆升,但BDI指數(shù)上升并不一定會(huì)對相關(guān)上市公司的業(yè)績產(chǎn)生很大的正面影響。
羅雄告訴記者:“目前來看,相關(guān)上市公司的業(yè)績可能會(huì)超出此前的預(yù)期。但是如果同比來看,BDI指數(shù)的上升并不會(huì)使得相關(guān)上市公司業(yè)績同比出現(xiàn)好的變化。因?yàn)锽DI目前雖然比前期低點(diǎn)上升了不少,但是相比于2008年上半年,仍然處于低位。”來源:證券時(shí)報(bào)
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