宏觀數(shù)據(jù)

《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》出爐

2021年06月09日05:55   來(lái)源：西本資訊
摘要：?從8日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》出爐，未來(lái)上海中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市。

從8日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》出爐，未來(lái)上海中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市。

上海市副市長(zhǎng)張為表示，“十四五”時(shí)期，上海綜合交通發(fā)展的總體思路是：持續(xù)完善以“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化”為特征的超大城市綜合交通體系建設(shè)，堅(jiān)持“強(qiáng)樞紐、織網(wǎng)絡(luò)、提品質(zhì)、優(yōu)治理、促轉(zhuǎn)型”的發(fā)展策略。

“強(qiáng)樞紐，就是要繼續(xù)推進(jìn)樞紐門(mén)戶功能升級(jí)、輻射引領(lǐng)能力增強(qiáng)、資源配置能級(jí)提升的航運(yùn)中心建設(shè)。織網(wǎng)絡(luò)，就是要加快完善綜合立體的現(xiàn)代交通網(wǎng)。提品質(zhì)，就是要滿足市民多樣化、多層次的出行需要，提供更高品質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。優(yōu)治理，就是要強(qiáng)化交通設(shè)施全生命周期管理，提升精細(xì)化治理能力和水平。促轉(zhuǎn)型，就是要大力推進(jìn)交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”張為說(shuō)。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，規(guī)劃提出了十項(xiàng)主要任務(wù)：第一，鞏固和提升國(guó)際海空樞紐能級(jí)。第二，加快完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)。第三，全方位提升客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。第四，持續(xù)優(yōu)化完善道路系統(tǒng)功能。第五，建設(shè)功能完善的新城綜合交通系統(tǒng)。第六，加快構(gòu)建重點(diǎn)地區(qū)交通體系。第七，提升交通精細(xì)化治理和安全管理能力。第八，加快建設(shè)智慧交通和新型基礎(chǔ)設(shè)施。第九，加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展。第十，進(jìn)一步健全綜合交通保障機(jī)制。

其中，鐵路對(duì)外通道方面，上海要加快構(gòu)建“五向十二線”干線鐵路通道布局，實(shí)現(xiàn)上海中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市。具體舉措包括：基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專(zhuān)上海南聯(lián)絡(luò)線，加快建設(shè)滬通鐵路二期等項(xiàng)目，推進(jìn)沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設(shè)等。

軌道交通方面，2025年，上海全市軌道交通市區(qū)線和市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)960公里，保持全國(guó)前列；中心城軌道交通站點(diǎn)600米半徑范圍內(nèi)常住人口、就業(yè)崗位覆蓋比例分別達(dá)到55%、61%以上。

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