西本要聞

集裝箱產(chǎn)能過剩隱憂漸顯

2021年12月06日06:18   來源：西本資訊
摘要：從當(dāng)下看，供給端的增量輸出的確已經(jīng)在一定程度上緩解了需求端的緊張局面，但可以預(yù)見的是，集裝箱的緊缺情況并不會(huì)長期持續(xù)。

綜合媒體報(bào)道，今年以來，“一箱難求”與海運(yùn)緊密聯(lián)系在了一起，“箱愁”成為眾多國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的痛點(diǎn)。需求端有缺口，供給端就會(huì)跟上。從當(dāng)下看，供給端的增量輸出的確已經(jīng)在一定程度上緩解了需求端的緊張局面，但可以預(yù)見的是，集裝箱的緊缺情況并不會(huì)長期持續(xù)。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)今年9月份就發(fā)文表示，本輪集裝箱供應(yīng)短缺是結(jié)構(gòu)性和階段性的問題，是境外空箱回流不暢導(dǎo)致的，空箱流轉(zhuǎn)的平衡被打破，并非全球缺箱。由此，眼下激增的集裝箱是否會(huì)成為日后產(chǎn)能過剩的隱患，值得業(yè)界斟酌。

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