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1、海關總署：前4個月對東盟、歐盟進出口增長

海關總署數(shù)據(jù)顯示，前4個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為2.09萬億元，增長13.9%，占我外貿(mào)總值的15.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為1.8萬億元，增長4.2%，占13.5%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為1.5萬億元，下降4.2%，占11.2%。日本為我第四大貿(mào)易伙伴，我與日本貿(mào)易總值為7316.6億元，下降2.6%，占5.5%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口4.61萬億元，增長16%。其中，出口2.76萬億元，增長26%；進口1.85萬億元，增長3.8%。

2、商務部：一季度旅行服務進出口3376.3億元

2023年一季度，我國服務貿(mào)易繼續(xù)保持增長態(tài)勢。服務進出口總額15840.1億元，同比增長8.7%。其中出口6805.1億元，下降4.7%，降幅比1-2月收窄7.1個百分點；進口9035億元，增長21.6%；服務貿(mào)易逆差2229.9億元。知識密集型服務貿(mào)易占比提升。一季度，知識密集型服務進出口6947億元，同比增長12.8%，占服務進出口總額的比重達43.9%，同比提升1.6個百分點。旅行服務明顯恢復。一季度，旅行服務進出口3376.3億元，同比增長56.6%。其中，出口增長38.4%，進口增長58%。

3、日本央行行長：通脹率穩(wěn)定在2%就會退出寬松

植田和男周二表示，一旦看到通脹率持續(xù)穩(wěn)定在2%，日本央行將會開始退出貨幣寬松政策。他在國會作證時說：“如果日本央行認為2%的通脹率可以以可持續(xù)和穩(wěn)定的方式實現(xiàn)，該行將結(jié)束(收益率曲線控制政策)，并開始收縮資產(chǎn)負債表。”日本3月份整體通脹率為3.2%，但日本央行預計，由于進口成本下降，今年晚些時候通脹率將降至2%以下。

4、日本實際工資連續(xù)12個月下滑

引共同社消息，日本厚生勞動省5月9日公布3月每月勞動統(tǒng)計調(diào)查顯示，考慮到物價上升因素的實際工資較上年同期減少2.9%，連續(xù)12個月下滑。雖然現(xiàn)金工資總額增加，但無法追上物價的狀況在持續(xù)。2月也下滑2.9%，對家庭經(jīng)濟狀況形成重壓。

5、越南4月份進出口額下降

越南海關數(shù)據(jù)顯示，4月出口額為1071.6億美元，同比下降13％；進口額為252億美元，環(huán)比下降11%。越南1-4月出口同比下降13％；1-4月進口同比下降17.7％。

6、機構：英國央行本周加息概率為98%

英國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)強于預期，是英鎊強勁表現(xiàn)背后的原因，也是驅(qū)使美元走弱的一個因素。美國通脹放緩和市場對美聯(lián)儲加息周期接近尾聲的預期也致使美元走弱。自2021年12月以來，英國央行已11次加息，以努力降低兩位數(shù)的通脹。交易員預計英國央行本周加息25個基點的可能性為98%。市場還在等待美國周三公布的CPI數(shù)據(jù)，這將為美國對抗通脹提供更多方向。

7、美國紐約聯(lián)儲主席：美國通脹回到2%的目標“需要時間”

當?shù)貢r間5月9日，美國紐約聯(lián)邦儲備銀行主席約翰·威廉姆斯（John Williams）表示，在美國的通脹恢復到可接受的水平之前，還需要等待一段時間才能看到加息政策在經(jīng)濟中發(fā)揮的作用，“聯(lián)邦公開市場委員會（FOMC）需要時間才能恢復經(jīng)濟平衡并使通脹率回到2%的目標”。

8、鮑威爾已成最不受美國人待見的美聯(lián)儲主席

根據(jù)知名調(diào)查公司蓋洛普周二發(fā)布的美國經(jīng)濟領袖支持率報告，鮑威爾已經(jīng)成為這項調(diào)查開展以來支持率最低的美聯(lián)儲主席。這項調(diào)查是在4月3日至25期間進行，在上千名受訪者中，對鮑威爾“可能會做或推薦正確的事情”，感到“非常信任”和“相當信任”的比例只有36%。這也打破了耶倫上任后第一年（2014年）創(chuàng)下的紀錄（37%）。

9、美國戰(zhàn)略石油儲備或增加數(shù)千萬桶

拜登政府表示計劃今年晚些時候回購原油以填充戰(zhàn)略石油儲備（SPR）庫存，除了直接購買外，美國能源部表示，其補充儲備的部分戰(zhàn)略包括從今年早些時候和煉油廠達成的交易中收回原油，并避免“與供應中斷無關的不必要銷售”。美國能源部門說，預計這些行動將在明年年底前使石油儲備增加數(shù)千萬桶，但沒有具體說明回購的具體數(shù)量或速度。總部位于華盛頓的咨詢公司ClearView Energy Partners等表示，他們預計今年晚些時候?qū)⒒刭徶炼?000萬桶石油。

10、美國下調(diào)布倫特原油價格預期

美國能源信息署（EIA）：預計2023年布倫特原油價格為78.65美元/桶（此前預計為85.01美元），預計2024年為74.47美元/桶（此前預計為81.21美元）

11、歐佩克+減產(chǎn)以維持油價 超級油輪日收益暴跌超75%

由于歐佩克+出人意料地承諾削減石油供應以支撐價格，導致全球海洋運輸量減少，運載石油的超級油輪的基準利率暴跌了四分之三。波羅的海交易所的數(shù)據(jù)顯示，從中東到中國運輸200萬桶原油的船只上周五的日收益略低于2.4萬美元，低于3月20日的逾9.7萬美元。

12、美股周二收跌

投資者等待周三將公布的重要CPI通脹報告，并密切關注美國聯(lián)邦政府的債務上限僵局。道指跌56.88點，跌幅為0.17%，報33561.81點；納指跌77.36點，跌幅為0.63%，報12179.55點；標普500指數(shù)跌18.95點，跌幅為0.46%，報4119.17點。

13、WTI原油期貨周二收高0.8%

美國WTI原油期貨周二低開高走，最終小幅收高。周二紐約商品交易所6月交割的西德克薩斯中質(zhì)原油（WTI）期貨價格上漲55美分，漲幅近0.8%，收于每桶73.71美元。

14、紐約黃金期貨周二收高0.5%

紐約黃金期貨周二收漲。投資者正等待本周公布的美國通脹數(shù)據(jù)，以幫助衡量美國經(jīng)濟前景和利率路徑。周二紐約商品交易所6月交割的黃金期貨價格上漲9.70美元，漲幅為0.5%，收于每盎司2042.90美元。

1、前4個月我國外貿(mào)進出口同比增長5.8%

海關總署對外公布，前4個月，我國外貿(mào)進出口同比增長5.8%，穩(wěn)中向好勢頭進一步延續(xù)。據(jù)海關統(tǒng)計，今年前4個月，我國外貿(mào)進出口總值13.32萬億元，同比增長5.8%，其中出口7.67萬億元，同比增長10.6%；進口5.65萬億元，同比增長0.02%。海關統(tǒng)計顯示，今年前4個月，我國對“一帶一路”沿線國家進出口4.61萬億元，同比增長16%。

2、海關總署：4月份我國進出口3.43萬億元

今年4月份，我國進出口3.43萬億元，增長8.9%。其中，出口2.02萬億元，增長16.8%；進口1.41萬億元，下降0.8%；貿(mào)易順差6184.4億元，擴大96.5%。按美元計價，今年4月份我國進出口5006.3億美元，增長1.1%。其中，出口2954.2億美元，增長8.5%；進口2052.1億美元，下降7.9%；貿(mào)易順差902.1億美元，擴大82.3%。

3、4月中國出口汽車42.5萬輛

5月9日，據(jù)海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國出口汽車42.5萬輛，同比增長9.82%；進口汽車6.2萬輛，同比增長8.77%。

4、4月中國出口船舶534艘

海關總署2023年5月9日數(shù)據(jù)顯示，2023年4月中國出口船舶534艘，同比增加44%；1-4月累計出口1567艘，累計同比增加61.7%。

5、4月中國出口家用電器31860.4萬臺

海關總署2023年5月9日數(shù)據(jù)顯示，2023年4月中國出口家用電器31860.4萬臺，同比增長2.2%；1-4月累計出口110521.6萬臺，同比下降1.4%。

6、4月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)（SMEDI）回落

中國中小企業(yè)協(xié)會發(fā)布，4月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)（SMEDI）為89.0，比上月下降0.3點，但仍高于2022年同期水平。中國中小企業(yè)協(xié)會認為，當前外部風險挑戰(zhàn)仍然較多，需求仍然不足，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級面臨新的阻力，中小微企業(yè)面臨訂單減少、效益下滑、應收賬款拖欠等多重困難。未來需要鼓勵和吸引民間資本參與國家重大工程項目建設，激發(fā)民間投資活力，持續(xù)提振市場主體信心，下決心從根本上解決企業(yè)賬款拖欠問題，幫助企業(yè)恢復元氣。

7、工信部等5部門發(fā)布關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告

工信部等5部門發(fā)布關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告：自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準，且合格證電子信息應于2023年7月1日0時前完成上傳；進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準；銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準。

8、中汽協(xié)：3月我國汽車整車進口表現(xiàn)好于上月

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，我國汽車整車進口表現(xiàn)好于上月、環(huán)比呈較快增長，同比較快下降。2023年3月，整車進口量環(huán)比增長26.6%、同比下降24%，整車進口金額環(huán)比增長24.8%、同比下降12.4%。2023年一季度，汽車整車進口量和進口金額同比均呈較快下降。

9、乘聯(lián)會：4月份零售乘用車銷量同比增長55.5%

乘聯(lián)會：2023年4月乘用車市場零售達到163.0萬輛，由于去年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環(huán)比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長之一。乘聯(lián)會：4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%，環(huán)比下降3.6%。今年以來累計零售184.3萬輛，同比增長36.0%。4月新能源車國內(nèi)零售滲透率32.3%，較去年同期25.7%的滲透率提升6.6個百分點。

10、中汽協(xié)：截至2023年1月底 不滿足RDE要求的庫存車輛超過189萬

中汽協(xié)方面提供數(shù)據(jù)，截至2023年1月底，不滿足實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）要求的庫存車輛超過189萬，含已采購部件的庫存超過200萬。對于積壓的原因，中汽協(xié)認為有以下四點：一是汽車市場表現(xiàn)不及預期。二是產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時間。三是新能源汽車搶占部分傳統(tǒng)燃油車市場。四是部分地區(qū)降價行為加劇消費者持幣待購。今日，生態(tài)環(huán)境部等5部門聯(lián)合發(fā)布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》，針對部分RDE試驗報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。

11、1至4月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1674億元

國鐵集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1674億元，同比增長6.3%。

12、2022年平均工資出爐

5月9日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2022年平均工資數(shù)據(jù)，2022年全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資為114029元，比上年增加7192元。2022年全國城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資為65237元，比上年增加2353元。

13、4月各類挖掘機銷售同比下降超23%

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月銷售各類挖掘機18772臺，同比下降23.5%，其中國內(nèi)9513臺，同比下降40.7%；出口9259臺，同比增長8.9%。1-4月，共銷售挖掘機76243臺，同比下降25%；其中國內(nèi)38341臺，同比下降43.5%；出口37902臺，同比增長12.2%。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對裝載機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，4月銷售各類裝載機9693臺，同比下降11.7%。1-4月，共銷售各類裝載機38976臺，同比下降8.86%；同期，共銷售電動裝載機560臺（3噸2臺，5噸365臺，6噸193臺），其中4月銷售233臺。

14、小額貸款行業(yè)瘦身提質(zhì)，5年減少2670家

據(jù)了解，當前，小貸行業(yè)面臨兩大情況：一是行業(yè)公司數(shù)量“縮水”；二是互聯(lián)網(wǎng)龍頭不斷整合旗下小貸牌照。縱觀全國，近年來小貸公司數(shù)量和從業(yè)人數(shù)等均呈下滑態(tài)勢。央行數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月末，全國共有小貸公司5801家，較2018年3月末的8471家大幅“縮水”，減少2670家。

15、北京地區(qū)普惠小微貸款平均利率創(chuàng)新低

人民銀行營業(yè)管理部日前舉行2023年第二季度新聞發(fā)布會。數(shù)據(jù)顯示，截至3月末，北京地區(qū)人民幣貸款余額同比增長10.5%；一季度新增人民幣貸款5584.9億元，再創(chuàng)歷史同期新高；3月，普惠小微企業(yè)貸款加權平均利率為4.02%，比上年同期低67個基點，創(chuàng)統(tǒng)計以來新低。

16、深圳去年常住人口減少1.98萬

5月8日，深圳市統(tǒng)計局發(fā)布了《深圳市2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。其中提到，深圳全市2022年年末常住人口1766.18萬人。其中，常住戶籍人口583.47萬人，占常住人口比重33.0%；常住非戶籍人口1182.71萬人，占比重67.0%。深圳全市2021年年末常住人口1768.16萬人。其中，常住戶籍人口556.39萬人，占常住人口比重31.5%；常住非戶籍人口1211.77萬人，占比重68.5%。也就是說，相較于2021年的1768.16萬人，2022年深圳常住人口減少了1.98萬人。

17、廣東一季度省重點項目完成投資2439億元

2023年廣東省安排省重點建設項目1530個，年度計劃投資1萬億元。一季度省重點項目完成投資2439億元，完成進度24.4%。新開工建設南沙至珠海（中山）城際、星源材質(zhì)華南新能源材料產(chǎn)業(yè)基地項目等89個項目。

18、融資環(huán)境優(yōu)化，5月多家房企爭相“補血”

在3月房企融資小幅回暖之后，4月的融資規(guī)模又出現(xiàn)了同環(huán)比回落的情況，融資成本也有所下降。進入5月，萬科、越秀地產(chǎn)、大名城、中南建設等多家房企開啟“補血”計劃，陸續(xù)公布了最新融資計劃。業(yè)內(nèi)人士認為，從供給側(cè)支持房企融資只是暫時“輸血”的權宜之計，要從根本上解決房企流動性困難，還要靠“自我造血”，要靠銷售回款，因此還需加大需求側(cè)購房支持力度。

19、南京存貸款總量突破10萬億

南京相關部門發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，南京全市存貸款總量突破10萬億元，成為全國第5個邁入10萬億的副省級城市。與此同時，今年一季度，南京市實現(xiàn)金融業(yè)增加值595.25億元，同比增長9.6%，占GDP比重達到14.1%，金融業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻度持續(xù)穩(wěn)步加大。此外，截至4月30日，南京轄區(qū)159家上市企業(yè)總市值超2萬億元，再創(chuàng)新高。

20、深圳今年計劃供應居住用地330公頃

深圳市住房和建設局發(fā)布《深圳市住房發(fā)展2023年度實施計劃》的通知。2023年，深圳計劃供應居住用地330公頃，其中保障性住房用地125公頃，商品住房用地205公頃。對于2023年住房供應計劃目標，2023年深圳計劃批準預售和現(xiàn)售商品住房6萬套、建筑面積約600萬平方米。此外，2023年計劃供應分配保障性住房8萬套(間)、建筑面積約419.04萬平方米。

21、陜西漢中：多子女家庭最高公積金貸款額度提高為80萬元

陜西省漢中市住房公積金管理中心發(fā)布《關于優(yōu)化調(diào)整住房公積金使用政策的通知》。在實施多子女家庭住房公積金貸款支持政策方面，《通知》提到，對符合國家生育政策的多子女繳存職工家庭，在漢中市購買首套自住住房申請住房公積金貸款時，貸款最高額度在現(xiàn)行標準基礎上提高10萬元。即按照漢中市住房公積金貸款現(xiàn)行規(guī)定，當前單繳存職工多子女家庭最高貸款額度提高為70萬元，雙繳存職工多子女家庭最高貸款額度提高為80萬元。

1、4月中國出口鋼材793.2萬噸

海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年4月中國出口鋼材793.2萬噸，較上月增加4.2萬噸，環(huán)比增長0.5%；1-4月累計出口鋼材2801.4萬噸，同比增長55.0%。4月中國進口鋼材58.5萬噸，較上月減少9.7萬噸，環(huán)比下降14.2%；1-4月累計進口鋼材249.8萬噸，同比下降40.1%。4月中國進口鐵礦砂及其精礦9044.2萬噸，較上月減少978.7萬噸，環(huán)比下降9.8%；1-4月累計進口鐵礦砂及其精礦38468.4萬噸，同比增長8.6%。

2、海關總署：鐵礦砂、原油、煤進口量增價跌

海關總署：前4個月，我國進口鐵礦砂3.85億噸，增加8.6%；原油1.79億噸，增加4.6%；煤1.42億噸，增加88.8%；成品油1358.7萬噸，增加68.6%。同期，進口天然氣3568.7萬噸，減少0.3%。此外，進口大豆3028.6萬噸，增加6.8%。未鍛軋銅及銅材169.5萬噸，減少12.6%。

3、4月中國稀土出口4574噸

中國4月未鍛軋鋁及鋁材出口46.18萬噸，3月為49.74萬噸。中國4月稀土出口4574噸，3月為4446噸。中國4月成品油出口為374.6萬噸，3月為545.2萬噸。中國4月大豆進口726.3萬噸，3月為685.3萬噸。中國4月原油進口4240.7萬噸，3月為5230.8萬噸。

4、我國調(diào)整完善礦業(yè)權出讓收益征收辦法

據(jù)中國自然資源報，日前，財政部、自然資源部、稅務總局聯(lián)合印發(fā)《礦業(yè)權出讓收益征收辦法》，旨在進一步健全礦產(chǎn)資源有償使用制度，規(guī)范礦業(yè)權出讓收益征收管理，維護礦產(chǎn)資源國家所有者權益，促進礦產(chǎn)資源保護與合理利用，推動相關行業(yè)健康有序發(fā)展。《辦法》完善了礦業(yè)權出讓收益征收方式，將現(xiàn)行對絕大多數(shù)礦種在出讓環(huán)節(jié)“一次性躉交”，調(diào)整為對144個礦種按“成交價+逐年按率征收”。

5、82家鋼企完成超低排放改造公示

自2020年8月起，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展了鋼鐵企業(yè)超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示工作。截至2023年5月9日，已有82家鋼鐵企業(yè)在鋼協(xié)網(wǎng)站進行公示。5月以來新增1家企業(yè)為唐山市玉田金州實業(yè)有限公司。

6、寶鋼股份三款無取向硅鋼產(chǎn)品全球首發(fā)

寶鋼股份在“寶鋼股份第三屆無取向硅鋼應用技術大會”上對三款新能源汽車驅(qū)動電機用鋼進行了全球首發(fā)。據(jù)介紹，作為全球最大的無取向硅鋼制造企業(yè)，寶鋼自主研發(fā)的B25AHVR1150、B27AHV1300M和B30AHV1400M分別是目前0.25mm、0.27mm、0.30mm厚度對應的無取向硅鋼材料中綜合性能最優(yōu)的產(chǎn)品。其中，B25AHVR1150同時具備高屈服強度和極低鐵損，是目前高轉(zhuǎn)速電機最佳的鐵心材料解決方案。

7、寶鋼股份2024年預計硅鋼增加50萬噸左右

汽車板和硅鋼一直是寶鋼股份兩大戰(zhàn)略產(chǎn)品，總量占公司產(chǎn)品結(jié)構的三分之一。其中，冷軋汽車板近900萬噸，加上熱軋總數(shù)在1240萬噸，占產(chǎn)品結(jié)構的26.3%，硅鋼384萬噸，占比7.5%，兩個戰(zhàn)略產(chǎn)品合計達33.8%。硅鋼方面，2024年預計增加50萬噸左右，到2028年再增加100萬噸，持續(xù)打造核心戰(zhàn)略產(chǎn)品。

8、淮鋼順利開發(fā)風電用18CrNiMo7-6連鑄圓坯及熱軋圓鋼新品

近日，淮鋼成功開發(fā)了風電用18CrNiMo7-6連鑄圓坯及熱軋圓鋼新產(chǎn)品。該鋼種連鑄圓坯主要用于風電齒輪加工，熱軋圓鋼主要用于風電軸加工，在風電行業(yè)具有廣泛的應用前景。

9、重慶鋼鐵成功試制Φ12mmHRB500E高強度抗震鋼筋

近日，重慶鋼鐵成功試制Φ12mmHRB500E高強度抗震鋼筋！這是公司首次采用釩氮鈮復合微合金工藝，首次在此工藝上運用連鑄直軋生產(chǎn)組織模式。小規(guī)格高強度Ф12mmHRB500螺紋鋼，強屈比性能富裕量大，市場需求量大，此次成功試制拓展了熱送直軋品種，推動了抗震鋼筋工藝、技術水平再上新臺階，進一步提升了“三峰”品牌市場競爭力和市場占有率。

10、唐山松汀鋼鐵198燒結(jié)順利復產(chǎn)進入雙機生產(chǎn)階段

按照唐山松汀鋼鐵整體部署及環(huán)保創(chuàng)A工作要求，計劃5月6日燒結(jié)廠實現(xiàn)雙機生產(chǎn)模式，為300㎡燒結(jié)機技改環(huán)冷機停產(chǎn)保障高爐供應創(chuàng)造條件。5月6日20：05分，198燒結(jié)順利啟動生產(chǎn)，標志著燒結(jié)廠燒結(jié)系統(tǒng)按計劃順利實現(xiàn)雙機生產(chǎn)。

11、龍騰特鋼高端特種焊材專用材料項目（雙高線分廠）竣工投產(chǎn)

5月7日，龍騰特鋼高端特種焊材專用材料項目（雙高線分廠）竣工投產(chǎn)儀式舉行，雙高線項目為常熟市龍騰焊材科技有限公司高端特種焊材提檔升級技術改造工程，年產(chǎn)能力為100萬噸，本項目生產(chǎn)產(chǎn)品主要為公司內(nèi)部下游工序生產(chǎn)焊絲及焊條的原材料，滿足公司內(nèi)部需求，提高公司綜合市場適應能力和競爭能力，產(chǎn)品定位為焊接材料專用線材。生產(chǎn)線采用180×180×9000mm坯料作為原料，產(chǎn)品規(guī)格范圍為5.5~24mm。

12、鄂城鋼鐵首條智慧產(chǎn)線“智慧軋材改造項目”建成投產(chǎn)

近日，鄂城鋼鐵籌建的第一條智慧產(chǎn)線——“智慧軋材”改造項目正式建成投產(chǎn)，該產(chǎn)線通過物聯(lián)網(wǎng)技術和數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化和智能化，有效降低員工勞動強度，提高工作效率，將被打造成為鄂城鋼鐵智慧產(chǎn)線示范標桿。

13、沙鋼電爐二車間年度檢修順利完成

5月7日，經(jīng)過9天日夜奮戰(zhàn)，上海二十冶冶金工程公司沙鋼電爐檢修項目部圓滿完成沙鋼電爐廠二車間大修任務。在過去的八天時間里，電爐檢修項目投入了120余人，全體成員統(tǒng)一思想，爭分奪秒，實現(xiàn)了安全無事故、質(zhì)量無紕漏，以鋼鐵般的堅強意志圓滿完成了80個檢修項目，比原計劃工期提前2天完成，為電爐廠二車間順利復產(chǎn)提供有力支持和保障。

14、大秦鐵路：4月公司貨物運輸量完成3061萬噸

大秦鐵路公告，4月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線集中修施工，貨物運輸量完成3061萬噸，同比減少8.82%。日均運量102.03萬噸。大秦線日均開行重車67.6列，其中日均開行2萬噸列車52.0列。

15、晉煤外運重要通道侯月線開展集中修施工

從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，5月9日，侯月線及侯北樞紐集中修施工拉開序幕。在經(jīng)歷春運高負荷運輸之后，山西南部這條主要鐵路干線開始全面維修保養(yǎng)，為完成好暑期運輸夯實設施設備基礎。侯月線自山西侯馬至河南月山，是晉煤外運的重要南部通道。

16、部分貿(mào)易商：蒙煤進口價格已出現(xiàn)倒掛

近期由于焦煤價格持續(xù)回落，蒙煤進口價格出現(xiàn)倒掛。有甘其毛都口岸進口貿(mào)易商告訴記者：“以蒙5煤為例，進口回來價格1300元/噸以上，現(xiàn)在最多賣1200元/噸，每噸虧損100元左右。”另有進口商表示：“不同煤種倒掛情況不同，我公司前期合同訂過來的煤每噸現(xiàn)在倒掛30-50元。”

17、中冶京誠簽約安賽樂米塔爾新日鐵印度公司2250mm熱軋生產(chǎn)線加熱爐項目

近日，中冶京誠成功中標并簽約安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(AMNSI)2250mm熱軋生產(chǎn)線加熱爐項目。AMNSI計劃在其現(xiàn)有鋼廠內(nèi)新建一條2250mm熱軋生產(chǎn)線，軋線年產(chǎn)量550萬噸，生產(chǎn)線配備3座單爐產(chǎn)量420t/h的加熱爐，并預留4號爐。

18、4月份巴西鐵礦石出口環(huán)比下降7.3%

巴西外貿(mào)部（Secex）數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，巴西鐵礦石出口量為2520.4萬噸，環(huán)比下降7.3%，同比增長1.9%。出口額為21.7億美元，同比下降13.1%。2023年4月份，巴西鐵礦石平均出口價格為86.2美元/噸，同比下降14.7%。

19、LME期銅收漲10美元

LME期銅收漲10美元，報8592美元/噸。LME期鋁收漲2美元，報2320美元/噸。LME期鋅收跌12美元，報2674美元/噸。LME期鉛收漲20美元，報2137美元/噸。LME期鎳收跌1024美元，報23507美元/噸。LME期錫收跌69美元，報25995美元/噸。

20、波羅的海干散貨運價指數(shù)走高

波羅的海干散貨運價指數(shù)周二走高，受助于海岬型船運費上漲。波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲40點至1598點，漲幅2.6%，為八周以來最高水平。海岬型船運價指數(shù)上漲125點或5.2%，至2509點，為去年12月22日以來最高水平。海岬型船日均獲利增加1039美元，為20807美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌7點，至1494點，為2月28日以來的最低水平。巴拿馬型船日均獲利減少62美元，至13450美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)上漲1點，至1097點。

21、國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌

期貨夜盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌。豆一、淀粉、焦煤、玉米、甲醇、PTA、純堿、玻璃跌超1%；漲幅方面，橡膠漲超1%。國際銅夜盤收跌0.28%，滬銅收跌0.30%，滬鋁收跌0.05%，滬鋅收跌0.19%，滬鉛收漲0.33%，滬鎳收跌2.70%，滬錫收跌2.28%。不銹鋼夜盤收跌0.55%。