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    周四，反映全球干散貨航運(yùn)景氣度的波羅的海干散貨綜合指數(shù)（BDI）大漲182點(diǎn)，漲幅高達(dá)13.83%，創(chuàng)出該指數(shù)創(chuàng)立以來最大百分比漲幅。周四的上漲僅是該指數(shù)過去2個(gè)月漲勢(shì)的延續(xù)，從去年12月5日見底以來，BDI已經(jīng)從663點(diǎn)漲至1498點(diǎn)，漲幅高達(dá)125.9%。

　　對(duì)于近期BDI的上漲，市場(chǎng)人士認(rèn)為，這既是干散貨貿(mào)易狀況出現(xiàn)了一定程度好轉(zhuǎn)的反映，又是對(duì)此前過大跌幅的一種修正。

　　招商期貨分析師孫敏濤對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》指出，BDI指數(shù)的回升表明干散貨貿(mào)易狀況有所好轉(zhuǎn)，尤其是礦產(chǎn)的進(jìn)口量在增加。

　　“去年10月前后，中國(guó)鐵礦石和煤炭等港口庫(kù)存達(dá)到了歷史紀(jì)錄，從而導(dǎo)致這些商品的進(jìn)出口量出現(xiàn)較大的萎縮。而經(jīng)過三個(gè)月左右的消化，去年12月下旬后，鐵礦石和煤炭等大宗商品的庫(kù)存開始減少，與此同時(shí)，中國(guó)的基建需求使得國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格展開一輪明顯的反彈行情，從而帶動(dòng)了中國(guó)鐵礦石進(jìn)口的增加，促進(jìn)了鐵礦石貿(mào)易的好轉(zhuǎn)。”孫敏濤指出。

　　中國(guó)海關(guān)總署1月13日公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2008年12月鐵礦石進(jìn)口量為3453萬噸，較11月的3252萬噸增長(zhǎng)6.2%。

　　在BDI指數(shù)中，反映鐵礦石等商品的分項(xiàng)指數(shù)——海岬型干散貨指數(shù)（BCI）也是本輪反彈行情中走勢(shì)最猛烈的。截至本周三，該指數(shù)已從去年12月5日的500點(diǎn)附近回升至2000點(diǎn)上方。

　　除了鐵礦石貿(mào)易有所增長(zhǎng)外，在農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，去年最后兩個(gè)月的貿(mào)易量也有所增加。就中國(guó)而言，在大豆等農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的采購(gòu)量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2008年11月，中國(guó)進(jìn)口大豆331.6萬噸，環(huán)比增加55.9%；初步數(shù)據(jù)顯示，去年12月，中國(guó)大豆進(jìn)口量為330萬噸，同比增加13%。

　　國(guó)際干散貨貿(mào)易狀況的好轉(zhuǎn)對(duì)BDI指數(shù)的回升提供了一定的支撐，不過東證期貨分析師林慧認(rèn)為，BDI指數(shù)能夠在短期內(nèi)出現(xiàn)接近100%的漲幅更主要的原因還是該指數(shù)此前的跌幅太大了。

　　“2008年5月至12月初，BDI指數(shù)從11700多點(diǎn)跌至663點(diǎn)，跌幅超過94%。這輪下跌一方面是受到全球經(jīng)濟(jì)狀況惡化影響，一方面則是市場(chǎng)恐慌情緒導(dǎo)致的。”林慧指出，“臨近去年底，全球各主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)拯救計(jì)劃陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)恐慌的情緒得到一定遏制，此前超跌BDI指數(shù)有技術(shù)性反彈的要求。”

　　林慧認(rèn)為，目前BDI指數(shù)的反彈還不能給出全球貿(mào)易就此好轉(zhuǎn)的明確信號(hào)。“通常情況下，二季度是全球貿(mào)易的旺季，如果BDI指數(shù)在那個(gè)時(shí)候持續(xù)走強(qiáng)，那將預(yù)示全球貿(mào)易出現(xiàn)真正的好轉(zhuǎn)。”（第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）