觀點(diǎn)爭(zhēng)鳴

中信證券：當(dāng)前船價(jià)還處本輪上行周期中期位置

2024年05月22日09:21   來(lái)源：西本資訊
摘要：當(dāng)下中、韓主流船廠產(chǎn)能已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，行業(yè)處于良性、有序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，造船業(yè)持續(xù)景氣。

中信證券研報(bào)認(rèn)為，全球造船產(chǎn)能自2009年以來(lái)持續(xù)出清，伴隨著全球運(yùn)力進(jìn)入新一輪更替周期，當(dāng)下中、韓主流船廠產(chǎn)能已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，行業(yè)處于良性、有序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，造船業(yè)持續(xù)景氣。

判斷2027年前造船業(yè)供給彈性整體有限，預(yù)計(jì)到2027年年底全球造船產(chǎn)能將在2022年的基礎(chǔ)上增加17%。供給端持續(xù)緊張且缺乏彈性支撐新船價(jià)格不斷上漲，復(fù)盤(pán)過(guò)去三輪造船周期船價(jià)走勢(shì)，判斷本輪周期新船價(jià)格指數(shù)高點(diǎn)將會(huì)在240—250點(diǎn)，當(dāng)前船價(jià)還處于本輪上行周期中期位置。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見(jiàn)，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.hzsdlx.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書(shū)面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

1月6日行業(yè)要聞早餐

2

上海建筑鋼市日記（情緒波動(dòng)，低位反復(fù)）

3

【1月6日建筑鋼市晚報(bào)】低價(jià)開(kāi)單

4

【1月6日建筑鋼市前瞻】偏弱補(bǔ)跌

5

寶鋼股份2026年2、3月份國(guó)內(nèi)期貨銷售價(jià)格調(diào)整的公告

6

1月6日國(guó)內(nèi)廢鋼行情匯總

7

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)五個(gè)月新低

8

央行公開(kāi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)凈回籠2963億元

9

夜盤(pán)期貨收盤(pán)有色偏強(qiáng)