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中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場綜合指數(shù)迎來反彈

2008年12月27日08:53   來源:西本資訊
摘要:

    新華網(wǎng)上海12月26日電 根據(jù)上海航運(yùn)交易所26日發(fā)布的消息,連跌半年多的沿海運(yùn)輸市場,在煤炭、糧食運(yùn)價觸底回升的拉動下,終于迎來一波反彈行情。12月24日,上海航運(yùn)交易所沿海(散貨)運(yùn)價指數(shù)報收于1273.46點(diǎn),較上周上升6.41%,其中煤炭、糧食貨種運(yùn)價指數(shù)反彈顯著。

    由于運(yùn)輸需求回升,前期一些航運(yùn)公司因運(yùn)價暴跌,不堪重負(fù)而把運(yùn)力撤出了沿海運(yùn)輸市場,本周,煤炭運(yùn)輸價格回升速度較快,特別是噸位較小的5000噸、1.5萬噸級船舶運(yùn)價上漲達(dá)10%以上。12月24日,沿海煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收于1434.34點(diǎn),較上周上漲8.89%;其中秦皇島到寧波航線,天津到寧波航線運(yùn)價指數(shù)分別報收于1337.86點(diǎn)、1462.7點(diǎn),分別較上周上漲10.9%、12.85%。

    據(jù)了解,目前電廠除與煤企開展煤炭價格談判外,還在與航運(yùn)公司進(jìn)行新一年度的運(yùn)輸合同簽訂工作。市場預(yù)計(jì)明年煤炭運(yùn)輸長期合同協(xié)議價格下降,且下降幅度不小。

    近日,由于鋼鐵價格回暖和上游原料價格不斷下滑,一些依賴現(xiàn)貨市場采購原料的鋼企有了盈利空間,前期停產(chǎn)或減產(chǎn)的中小型鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),鐵礦石需求有所回升。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前鐵礦石需求尚未完全釋放。本周,沿海運(yùn)輸行情保持平穩(wěn),12月24日,金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收于1263.72點(diǎn),與上周持平。

    本周,糧食運(yùn)價強(qiáng)烈反彈。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,一是前期北方運(yùn)至南方的糧食寥寥無幾,導(dǎo)致目前銷區(qū)庫存緊張,貿(mào)易商恐怕后期到貨量下降而搶運(yùn)玉米增加庫存,導(dǎo)致船運(yùn)費(fèi)上漲;二是煤炭運(yùn)輸價格的上升也會連帶糧食運(yùn)價同步上漲。

    隨著最近汽油需求有所上升,一些貿(mào)易商開始適當(dāng)補(bǔ)貨,市場貨量增多,本周成品油海運(yùn)量較上周有所提高,行情平穩(wěn)。

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