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中南股份首條直航港澳水運(yùn)通道正式通航

2025年05月21日09:06   來(lái)源：中南鋼鐵公眾號(hào)
摘要：5月19日，隨著一聲汽笛鳴響滿載著1100噸工業(yè)線材的貨輪，由北江國(guó)際碼頭成功直航香港，標(biāo)志著中南股份直通港澳的物流新路線正式通航

5月19日，隨著一聲汽笛鳴響滿載著1100噸工業(yè)線材的貨輪，由北江國(guó)際碼頭成功直航香港，標(biāo)志著中南股份直通港澳的物流新路線正式通航。

銷往港澳要經(jīng)歷“汽海聯(lián)運(yùn)”“江海聯(lián)運(yùn)”物流配送模式。這種運(yùn)輸方式物流費(fèi)用高配送周期長(zhǎng)產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不足。中南股份物流部通過(guò)整合市場(chǎng)資源策劃“水運(yùn)直航”港澳物流線路并不斷降低物流成本，實(shí)現(xiàn)到港澳的物流成本降低60元/噸以上。

“水運(yùn)直航”港澳，不僅有利于降低物流成本還是一種綠色運(yùn)輸方式更有助于促進(jìn)公司貨物運(yùn)輸合理分流緩解道路交通運(yùn)輸壓力提升物流運(yùn)輸效率，同時(shí)具有低碳環(huán)保、降本增效優(yōu)勢(shì)。

下一步，物流部將與海關(guān)等多部門溝通全面提升韶關(guān)直通港澳的物流通行效率，“水運(yùn)直航”直通港澳是公司實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸與海洋運(yùn)輸體系深度融合體現(xiàn)對(duì)構(gòu)建“雙循環(huán)”格局具有重要意義。

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