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2025年12月31日，北港新材料公司超低排放改造評(píng)估監(jiān)測(cè)進(jìn)展情況在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)正式公示，標(biāo)志著公司綠色化轉(zhuǎn)型取得關(guān)鍵性進(jìn)展，邁入廣西超低排放的鋼鐵企業(yè)行列，為集團(tuán)工業(yè)板塊乃至廣西鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐與有益借鑒。

近年來(lái)，北港新材料公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想以及習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于廣西工作論述的重要要求，堅(jiān)決扛牢生態(tài)環(huán)境保護(hù)政治責(zé)任，在各級(jí)黨委、政府和北部灣港集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和全流程超低排放改造工作。

追“新”逐“綠” 答好生態(tài)優(yōu)先必答題

鋼鐵行業(yè)是大氣污染治理的重點(diǎn)領(lǐng)域，超低排放改造是企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展的必答題、生存題。2025年，北港新材料公司舉全員之力、集全員之智，以“全流程管控、全環(huán)節(jié)治理”為原則，投入超13億元資金，先后實(shí)施97項(xiàng)超低排放改造項(xiàng)目，全面加速開(kāi)展全流程、全過(guò)程的超低排放改造，累計(jì)建成150余套廢氣治理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)原料破碎、配料、輸送、冶煉、軋制等全流程污染治理全覆蓋。

改造完成后，北港新材料公司環(huán)境效益日益凸顯。2025年1-11月，顆粒物、氮氧化物、二氧化硫排放量分別同比降低43.7%、6.32%、84.7%，均低于超低排放標(biāo)準(zhǔn)；廠區(qū)空氣質(zhì)量與環(huán)境面貌煥然一新，員工工作環(huán)境持續(xù)改善，公司環(huán)保管控能力及綠色可持續(xù)發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升；北港不銹鋼公司獲評(píng)國(guó)家級(jí)綠色工廠，北港新材料、北港金壓獲評(píng)自治區(qū)級(jí)綠色工廠。北港新材料公司還受邀參加自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳組織召開(kāi)的2025年服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)，并作典型企業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享和交流發(fā)言。

全員參與鋼城“舊貌換新顏”

面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、多工序協(xié)同、施工點(diǎn)多面廣線長(zhǎng)、參建單位多、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多等困難和挑戰(zhàn)，北港新材料公司成立了超低排放改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以“5月底大變樣、6月底基本完成改造”為目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)改造工作。全體干部職工和上千名項(xiàng)目建設(shè)者日夜兼程搶工期、趕進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

“大風(fēng)起兮，塵飛揚(yáng)”曾是鋼鐵企業(yè)原料場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。如今，走進(jìn)北港新材料公司廠區(qū)，一條條宛如銀色絲帶的全密閉皮帶通廊連接各大工序，新能源運(yùn)輸車(chē)往來(lái)穿梭，嶄新的現(xiàn)代化廠房和高聳的煙囪掩映在碧草繁花之間，扭轉(zhuǎn)人們對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)“黑臟粗”的印象。“用礦不見(jiàn)礦、用煤不見(jiàn)煤、運(yùn)料不見(jiàn)料、出鐵不見(jiàn)鐵、除塵不見(jiàn)塵”的現(xiàn)代化綠色鋼鐵生產(chǎn)場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

科技賦能智慧監(jiān)測(cè)保駕護(hù)航

針對(duì)鋼鐵行業(yè)無(wú)組織排放治理難題，北港新材料公司系統(tǒng)梳理全廠關(guān)鍵產(chǎn)塵點(diǎn)，通過(guò)全封閉料場(chǎng)建設(shè)、物料輸送系統(tǒng)改造、產(chǎn)塵工序高效收集等工程措施，從源頭遏制粉塵產(chǎn)生。同時(shí)引入物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)識(shí)別、數(shù)據(jù)中臺(tái)等智能技術(shù)，建成覆蓋全廠的超低排放智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)粉塵、廢氣、車(chē)輛、作業(yè)行為的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，推動(dòng)環(huán)境管理從“人防”向“技防”“智控”轉(zhuǎn)型升級(jí)。項(xiàng)目成果入選了2025年第二批廣西“人工智能+制造”典型案例。

此外，在超低排放改造項(xiàng)目建設(shè)的高峰期，多家施工、監(jiān)理單位同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，涉及高空、吊裝、動(dòng)火、受限空間等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。交叉作業(yè)多、施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大，現(xiàn)場(chǎng)安全管理和施工協(xié)調(diào)任務(wù)繁重。為抓好安全措施有效落實(shí)，北港新材料公司應(yīng)用了無(wú)人機(jī)、AI攝像頭等智能設(shè)備開(kāi)展“高空+低位”全方位、無(wú)死角的高頻次、全天候巡檢作業(yè)，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

目前，作為超低排放核心組成部分的有組織排放改造也已全面完成并進(jìn)入專家評(píng)審階段，無(wú)組織與清潔運(yùn)輸兩大板塊獲得公示，是北港新材料公司踐行綠色發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐。站在“十五五”新起點(diǎn)，北港新材料將持續(xù)鞏固改造成效，深化智慧環(huán)保體系建設(shè)，將超低排放改造成果轉(zhuǎn)化為持續(xù)改善的生態(tài)效益，為鋼鐵行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型輸出“北港方案”。