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國際 動 態(tài)  

1、歐盟成員國投票同意簽署歐盟-南共市自貿(mào)協(xié)定

歐盟成員國9日投票表決同意簽署歐盟-南方共同市場（南共市）自由貿(mào)易協(xié)定，為雙方正式簽署該協(xié)定鋪平道路。當天投票結(jié)果顯示，大多數(shù)歐盟成員國投票支持該協(xié)定，符合需得到27個成員國中合計覆蓋歐盟65%以上人口的至少15個國家支持的要求。該協(xié)定生效還需經(jīng)過歐洲議會批準。 歐盟委員會認為，歐盟-南共市自貿(mào)協(xié)定對于擴大出口、支撐歐洲疲弱經(jīng)濟和在全球不確定性加劇之際加強外交聯(lián)系至關重要。據(jù)悉，為爭取對協(xié)定持懷疑態(tài)度的成員國支持，歐盟委員會制定了多項保障措施，包括強化進口管控、設立危機基金、加強對農(nóng)民的保障，在必要時還將暫停對相關農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)惠關稅。 

2、歐盟統(tǒng)計局：反俄制裁已致歐盟國家出口損失480億歐元

歐盟統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，自2022年2月俄烏沖突升級以來，歐盟對俄羅斯的多輪制裁已導致歐盟國家出口損失高達480億歐元。數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至10月期間，歐盟對俄出口額為250億歐元，而2021年同期為730億歐元。這意味著出口額驟降約65%。 (央視新聞)

3、特朗普：普京不怕歐洲，他怕的是我治下的美國

當?shù)貢r間1月9日，就俄烏問題，有記者提問美國總統(tǒng)特朗普稱，如果您能談談歐洲，以及您認為歐洲在烏克蘭問題上應該怎么做？特朗普卻回答：“普京總統(tǒng)不怕歐洲，他怕的是由我領導的美國，歐洲沒什么可怕的，你知道，歐洲已經(jīng)落后了。”（澎湃新聞）

4、報告：澳大利亞人口預計將在2026年達2800萬

澳大利亞政府機構(gòu)人口中心9日發(fā)布報告稱，澳大利亞人口預計在2026年將達到2800萬。報告說，盡管目前海外凈移民人數(shù)下降且出生率較低，但澳大利亞人口預計將在2026年達到2800萬。報告預計，2026年澳大利亞人口增長率預計將放緩至1.3%，低于2025年的1.5%。到2026年，海外凈移民人數(shù)將降至26萬，約為2023年的一半。報告還預測，到2065年至2066年，72%的澳大利亞人將居住在首府城市，高于目前的68%。墨爾本和悉尼的人口預計到21世紀50年代末都將超過800萬。（中新網(wǎng)）

5、白宮會上 多數(shù)美國油企未承諾在委內(nèi)瑞拉投資

美國總統(tǒng)特朗普9日在白宮與約20家石油企業(yè)高管會晤，要求后者向委內(nèi)瑞拉投資1000億美元以大幅增產(chǎn)石油，但未獲積極響應。多數(shù)油企未公開承諾迅速投資，美國一家油企高管甚至直言，除非重大改革，委內(nèi)瑞拉當前“不可投資”。（新華社）

6、印度2025年大米出口量飆升至接近創(chuàng)紀錄水平

印度政府及行業(yè)官員于周六向媒體透露，自新德里方面取消所有大米出口限制后，印度大米出口競爭力顯著提升，2025 年出口量同比激增 19.4%，創(chuàng)下歷史第二高紀錄。作為全球頭號大米出口國，印度大米供應渠道的暢通不僅擠壓了泰國、越南等競爭對手的出口份額，更推動亞洲大米價格跌至近十年來最低水平，切實降低了非洲及其他地區(qū)低收入消費者的生活成本。

7、德國財長：德方對供應鏈“聯(lián)合行動”持開放態(tài)度

德國副總理兼財政部長拉斯·克林貝爾在出發(fā)前往美國進行為期兩天的訪問前表示，德國對與國際伙伴采取“聯(lián)合行動”以強化供應鏈、確保制造業(yè)關鍵材料供應持開放態(tài)度。克林貝爾在聲明中表示，德國希望在這一對國民經(jīng)濟至關重要的領域“減少依賴并加強供應安全”。

8、德國副總理：格陵蘭島的未來不由美國決定

德國副總理兼財政部長克林拜爾11日表示，格陵蘭島的未來完全由丹麥和格陵蘭人自行決定。他強調(diào)，尊重領土主權(quán)和完整等國際法原則適用于所有國家——包括美國。克林拜爾稱，德國將作為北約盟國共同加強北極地區(qū)的安全，而不是通過對抗。（央視新聞）

9、阿聯(lián)酋多家航司飛往伊朗的航班復航

1月11日，在暫停飛往伊朗的航班兩天后，阿聯(lián)酋多家航空公司正式恢復相關航線運營。經(jīng)總臺記者核實，阿聯(lián)酋航空、迪拜航空多趟飛往德黑蘭、設拉子和馬什哈德的航班已于11日順利執(zhí)飛。1月12日及之后，阿布扎比、迪拜仍安排有飛往伊朗多個城市的航班。此前，受伊朗境內(nèi)局勢不穩(wěn)定及安全隱患影響，多家航空公司取消飛往德黑蘭的航班。（央視）

10、伊朗德黑蘭省省長稱抗議群體已大幅減少

當?shù)貢r間12日，伊朗德黑蘭省省長表示，部分抗議者在9日晚間“選擇了自己的路”，但相比之下，11日晚抗議群體大幅減少，不再那么令人擔憂。近日，伊朗因物價上漲和貨幣貶值爆發(fā)示威活動，多地發(fā)生騷亂，造成人員傷亡。（央視新聞）

11、澳大利亞、印度獲邀參加七國集團關鍵礦產(chǎn)會議

美國財政部長斯科特?貝森特表示，澳大利亞及其他多個國家將出席于周一在華盛頓召開的七國集團（G7）財長會議，本次會議由其主持，核心議題為關鍵礦產(chǎn)。貝森特稱，自去年夏季七國集團領導人峰會召開以來，他就一直倡議就該議題單獨召開會議，且各國財長已于去年 12 月舉行過一次線上會議。貝森特在參觀完旅居車及游艇制造商溫尼貝戈工業(yè)公司位于明尼阿波利斯地區(qū)的工程實驗室后，接受了媒體采訪。他透露，印度也受邀出席本次會議，但目前尚不確定印度是否已接受邀請。至于還有哪些其他國家收到了參會邀請，目前暫未明確。

國 內(nèi) 財 經(jīng) 

1、全國商務工作會議在京召開

1月10日至11日，全國商務工作會議在京召開。會議指出，2026年全國商務系統(tǒng)要自覺把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，學習好、運用好中央經(jīng)濟工作會議關于“五個必須”的規(guī)律性認識，重點做好八個方面工作。

2、超20家車企卷入降價促銷潮

據(jù)不完全統(tǒng)計，從1月1日至今，已有20多家車企、共計超75款車型發(fā)布了限時促銷活動，且促銷形式多樣化。部分車型直接采用現(xiàn)金補貼，部分車型玩起“一口價”賣車，部分車型則采用金融貸款3年免息或5年免息的策略，部分車型疊加置換補貼、“補上加補”。全國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認為，此輪車企的降價不是“價格戰(zhàn)”，而是價格的合理回歸。但展望2026年，車企的降價勢頭仍將持續(xù)。（一財）

3、2025年12月份廣東PPI環(huán)比繼續(xù)上漲

據(jù)國家統(tǒng)計局廣東調(diào)查總隊10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年12月份，廣東工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)環(huán)比繼續(xù)上漲，同比降幅收窄。從環(huán)比看，受供需關系調(diào)整、國際輸入性因素、國內(nèi)政策及上游原材料價格波動傳導影響，12月份廣東PPI上漲0.1%。其中，生產(chǎn)資料價格上漲0.1%，漲幅與上月持平；生活資料價格上漲0.1%，漲幅與上月持平。

4、2026年江蘇省重大項目清單出爐

據(jù)江蘇經(jīng)濟報消息，1月9日，江蘇省發(fā)展改革委官網(wǎng)正式發(fā)布2026年江蘇省重大項目清單和省民間投資重點產(chǎn)業(yè)項目清單，以扎實的項目布局與可觀的投資增量，釋放出穩(wěn)預期、強信心的鮮明信號。記者了解到，今年江蘇省擬安排省重大項目670個，其中實施項目550個，同比增加50個，年度計劃投資6646億元，同比增加120億元；儲備項目120個，同比增加20個，實現(xiàn)“數(shù)量不降、投資不減”，著力發(fā)揮對穩(wěn)增長的支撐作用。在投資結(jié)構(gòu)上，產(chǎn)業(yè)項目繼續(xù)擔當“主力軍”，共安排415個，年度計劃投資2950億元，其中制造業(yè)項目大幅增加；基礎設施項目共安排114個，年度計劃投資3236億元，民生環(huán)保項目共17個，年度計劃投資460億元。

5、山東：推動金融業(yè)擴能提質(zhì) 用足用好適度寬松的貨幣政策

1月9日，山東全省金融系統(tǒng)工作會議在濟南召開，總結(jié)2025年金融工作，安排部署2026年重點任務。會議要求，要有力有序有效防風險，穩(wěn)妥推動中小金融機構(gòu)改革，防范打擊非法金融活動，統(tǒng)籌化解各類交織風險。要鞏固和強化金融監(jiān)管，嚴把準入關口，嚴格監(jiān)管執(zhí)法，嚴肅追責問責。要全力以赴促進高質(zhì)量發(fā)展，推動金融業(yè)擴能提質(zhì)，用足用好適度寬松的貨幣政策，實施上市資源培育“十百千”計劃，加強對擴大內(nèi)需、科技創(chuàng)新、中小微企業(yè)等重點領域金融支持。

6、上海港集裝箱吞吐量連續(xù)16年世界第一

記者近日從上港集團獲悉，2025年上海港集裝箱吞吐量突破5506萬標準箱，同比增長6.9%，再創(chuàng)新高，連續(xù)16年位居世界第一。其中，洋山深水港全年吞吐量突破2870.6萬標準箱，同比增長10.4%。另一大港寧波舟山港也迎來了開年以來的首條新航線，寧波至澳大利亞布里斯班的航程因此被壓縮到了14天。據(jù)估算，該航線每月可為寧波口岸帶來近3600標準箱的出口吞吐增量。

7、福建全省交通投資連續(xù)六年突破千億元

據(jù)福建全省交通運輸工作會議上消息，2025年全省公路水路投資達1022.6億元，連續(xù)六年突破千億元，同比增長0.6%，增速高于全國平均水平約6個百分點。在投資強力驅(qū)動下，全省交通基礎設施網(wǎng)絡持續(xù)完善，運輸服務提質(zhì)增效，智慧綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。

證 券 期貨 

1、證監(jiān)會：推動各類中長期資金 進一步提高入市規(guī)模比例

在1月11日舉行的第30屆中國資本市場論壇上，中國證監(jiān)會副主席陳華平發(fā)言表示，將持續(xù)完善長錢長投的制度環(huán)境，合力推動各類中長期資金進一步提高入市規(guī)模比例，優(yōu)化合格境外投資者等制度安排，讓各類資金愿意來，留得住，發(fā)展得好。截至去年末，各類中長期資金合計持有A股流通市值約為23萬億元，較年初增長36%；權(quán)益類基金規(guī)模由去年初的8.4萬億元增長到11萬億元左右。（第一財經(jīng)）

2、2025年廣東上市公司總量1224家

2025年廣東上市公司總量達到1224家，繼續(xù)穩(wěn)坐全國第一的位置。截至2025年12月31日，廣東境內(nèi)上市公司達890家、境外上市公司334家，兩項核心指標均位居全國第一。2025年，廣東上市公司開展現(xiàn)金分紅3418億元，已超過2024年全年實際發(fā)放水平。

3、中長期純債基“開門黑”

2026年債券基金開局遇冷，在長端利率上行背景下，全市場超四成純債型基金未能實現(xiàn)正收益，中長期品種成為調(diào)整“重災區(qū)”，約1600只產(chǎn)品未獲正收益，在所有中長期純債基中占比接近五成。市場表現(xiàn)疲軟也引發(fā)資金顯著流出。拉長時間線看，近一年債券基金平均收益率僅為1.83%，較上年同期近乎“腰斬”，2025年全年中長期純債基平均收益率甚至低于貨幣基金。

4、超450億公募資金入市 “萬億活水”在路上

根據(jù)記者統(tǒng)計，截至1月10日2026年入市的公募資金預計在450億元以上：一是新年上市的22只股票ETF，合計規(guī)模63.45億元。二是歲末年初成立、進入建倉期的主動含權(quán)基金，規(guī)模接近400億元。從記者跟蹤觀察情況來看，公募增量資金是“存款騰挪”趨勢下的典型映射，在新年入市基金產(chǎn)品上主要有兩個表現(xiàn)：一是個人投資者成為ETF主力軍，不少產(chǎn)品的份額占比超90%；二是主動基金份額自2025年三季度后已不再下降，甚至出現(xiàn)小幅回升。

5、境內(nèi)ETF單次分紅再創(chuàng)紀錄

境內(nèi)單只ETF分紅金額有望再創(chuàng)新紀錄。華泰柏瑞基金11日晚間公告稱，旗下滬深300ETF將實施現(xiàn)金分紅，分紅方案為每10份基金份額分紅1.23元，權(quán)益登記日為1月16日，這是該ETF每10份基金分紅首次突破1元。滬深300ETF華泰柏瑞為境內(nèi)最大ETF，最新規(guī)模為4373.5億元，按照895.09億份最新份額測算，此次分紅總額或達110億元，距離該ETF去年83億元分紅后，時隔7個月再次刷新境內(nèi)ETF有史以來最高單次分紅紀錄。

6、私募持有2025年上市ETF超33億份

2025年，私募通過ETF持續(xù)加碼權(quán)益資產(chǎn)。私募排排網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月31日，已有171家私募出現(xiàn)在2025年上市ETF前十大持有人名單中，合計持有份額超過33億份。從配置方向看，科技主題ETF備受私募青睞。在業(yè)內(nèi)人士看來，盡管2025年科技板塊已有較明顯上漲，但從產(chǎn)業(yè)趨勢看，人工智能仍處于快速發(fā)展階段，技術進步與應用落地仍有望帶來豐富的投資機會。（上證報）

7、外資巨頭新年發(fā)聲：積極看多中國股票市場

在剛剛過去的2025年，中國股票表現(xiàn)亮眼，上證指數(shù)、深證成指、恒生指數(shù)及納斯達克金龍指數(shù)分別錄得18.41%、29.87%、27.77%和13.18%的漲幅。2026年伊始，高盛在最新發(fā)布的研報中明確建議“高配中國股票”。與此同時，富達國際、瑞銀、景順等多家外資機構(gòu)也均看好中國資產(chǎn)在新一年的表現(xiàn)。機構(gòu)普遍認為，在估值優(yōu)勢、政策支持與產(chǎn)業(yè)升級等多重動力推動下，中國股市有望延續(xù)上行態(tài)勢。（上證報）

 行 業(yè) 縱 覽 

1、雙休日河北唐山鋼坯價格微調(diào)，國內(nèi)建筑鋼價盤整

雙休日，河北唐山部分普碳方坯出廠價格持回落10元報2970元/噸，周環(huán)比上漲40元；國內(nèi)主要在營業(yè)市場建筑鋼價平穩(wěn)，交易不熱。

2、中國有色礦業(yè)：預計2026年綜合銅產(chǎn)量約48.4萬噸

中國有色礦業(yè)公告，謙比希東南礦體主、副井于2025年12月完成修復工作，修復效果符合預期，該礦山已于2026年1月1日正式復產(chǎn)。公司預計2026年綜合銅產(chǎn)量約48.4萬噸，其中陰極銅約13.4萬噸，粗銅╱陽極銅約35萬噸（含銅產(chǎn)品代加工服務）。受謙比希銅冶煉和盧阿拉巴銅冶煉按計劃停產(chǎn)檢修影響，粗銅╱陽極銅產(chǎn)量將有所下降。全年預計自有礦產(chǎn)產(chǎn)銅約15.5萬噸；生產(chǎn)硫酸約90萬噸；生產(chǎn)液態(tài)二氧化硫約10萬噸；生產(chǎn)氫氧化鈷含鈷約600噸。

3、全國最大斷面特厚板坯連鑄機在湛江鋼鐵投產(chǎn)

據(jù)中國寶武官微消息，1月9日，寶鋼股份湛江鋼鐵煉鋼廠5號特厚板坯連鑄機全面建成投產(chǎn)。作為全國最大斷面2700mm、中國寶武首臺可穩(wěn)定生產(chǎn)460mm特厚板坯的連鑄機，其成功貫通不僅是湛江鋼鐵在高端冶金裝備領域的一次重大突破，更標志著我國在大斷面、大厚度、高性能板坯的自主化、穩(wěn)定化生產(chǎn)技術上邁出了關鍵一步，為服務國家重大戰(zhàn)略需求再添“大國重器”。項目達產(chǎn)后，具備年產(chǎn)350萬噸高質(zhì)量特厚板坯的能力，專用于穩(wěn)定生產(chǎn)頂級風電鋼、橋梁鋼等高強結(jié)構(gòu)鋼，為海上風電、重型機械等國家重大工程與高端制造產(chǎn)業(yè)鏈提供關鍵材料保障，成為公司響應戰(zhàn)略市場需求的強有力支點。

4、河鋼邯鋼首批降碳超50%有花鍍鋅綠鋼交付

近日，河鋼集團邯鋼公司首批556噸有花鍍鋅綠鋼交付一家國外光伏頭部企業(yè)。該批產(chǎn)品采用氫冶金與電爐煉鋼相結(jié)合的低碳工藝，整體降碳比例超50%，標志著河鋼邯鋼成為河北省首家具備批量生產(chǎn)降碳超50%有花鍍鋅綠鋼能力的鋼鐵企業(yè)。

5、上海三大船企年度成績單

2025年，作為中國船舶工業(yè)的“國家隊”和旗艦力量，中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司全年共累計交付新船72艘，不僅鞏固了在全球高端船舶市場的領先地位，更加推動了我國船舶工業(yè)實現(xiàn)從“規(guī)模領跑”向“質(zhì)量和規(guī)模同步引領”的轉(zhuǎn)變。

6、鞍鋼資源各單位2025年生產(chǎn)經(jīng)營任務全線告捷

2025年，鞍鋼資源克服諸多不利因素，極限深挖潛力，實現(xiàn)產(chǎn)量持續(xù)增長。全年生產(chǎn)鐵精礦同比增加25萬噸，再創(chuàng)歷史最好水平。深入推進系統(tǒng)降本，推行全面算賬經(jīng)營，實現(xiàn)全價值鏈效能躍升。鐵精礦完全成本同比降低28元/噸，核心競爭力不斷增強。2025年，鐵礦石、鐵精礦產(chǎn)量雙雙突破歷史峰值，較2024年分別增產(chǎn)221萬噸、16萬噸。

7、日本2025年11月出口鋼材239.8萬噸

日本鐵鋼連盟數(shù)據(jù)顯示，2025年11月份日本出口鋼材239.8萬噸，同比下滑3.6%，主要原因是國際市場競爭激烈以及需求放緩。11月份日本普通鋼材出口量為162.8萬噸，同比減少8.6%。從主要產(chǎn)品出口看，日本11月份出口熱軋寬帶鋼90.9萬噸，同比下降9.3%；出口厚板20.8萬噸，同比大幅提高16.7%，五個月以來首次同比增加；出口鍍鋅鋼板14.2萬噸，同比下滑14.2%；出口冷軋寬帶鋼10.3萬噸，同比減少16.0%。 

8、浦項制鐵將投資5.82億美元投資現(xiàn)代制鐵美國鋼廠

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，韓國浦項鋼鐵公司已同意收購現(xiàn)代鋼鐵公司在美國新建鋼鐵廠20%的股份。根據(jù)提交給韓國金融監(jiān)督院的文件顯示，浦項鋼鐵控股公司將向現(xiàn)代鋼鐵牽頭的路易斯安那州電弧爐煉鋼廠項目投資8586億韓元（5.82億美元）。 該項目總投資額為58億美元，是韓國企業(yè)在鋼鐵領域最大的海外投資項目之一。 一半資金將由四家參與公司提供：現(xiàn)代鋼鐵（將成為最大股東，持股50%）、現(xiàn)代汽車和起亞（各占15%）以及浦項鋼鐵（占20%）。剩余資金將通過外部借貸籌集。

9、美國鋼鐵公司將投資3.5億美元改造加里市最大的高爐

日前，日本制鐵公司旗下子公司、美國主要高爐制造商美國鋼鐵公司（US Steel）宣布，將投資3.5億美元（550億日元）對其旗艦工廠加里鋼鐵廠的14號高爐進行翻新改造。14號高爐是加里鋼鐵廠四座高爐中最大的一座，年產(chǎn)鐵量達630萬短噸，將于2026年5月停產(chǎn)。此次翻新改造預計耗時約100天，將于8月完成。 

10、蒂森克虜伯減產(chǎn)電工鋼 引競爭對手高度關注

受亞洲產(chǎn)低價電工鋼板進口激增影響，全球鋼鐵巨頭——蒂森克虜伯電工鋼公司（TKES）的經(jīng)營策略正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。近期，TKES宣布暫停其在德國和法國的生產(chǎn)線，引發(fā)包括安賽樂米塔爾、Stalprodukt等其他歐洲鋼鐵企業(yè)的不安情緒持續(xù)升溫。 有分析指出，若因TKES停產(chǎn)導致歐洲本土供應不確定性上升，浦項鋼鐵、日本JFE鋼鐵等非歐洲供應商或?qū)@得“意外紅利”。但另一方面，也有擔憂認為，歐盟可能進一步強化貿(mào)易壁壘，從而對非歐洲企業(yè)出口形成制約。

11、2025年伊朗鋼鐵產(chǎn)品出口同比增長31%

據(jù)商務部網(wǎng)站消息，伊朗鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會最新報告顯示，伊歷今年前8個月（2025年3月21日至11月21日），伊朗鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈出口總量同比增長41%，出口額超過530萬美元，增幅達27%。 報告指出，鋼鐵產(chǎn)品出口同比增長31%，其中鐵礦石精礦出口激增77%，成為增長主要動力。然而，鋼鐵生產(chǎn)單位在出口總額中的份額已降至約40%，未能充分從整體增長中獲益。

12、摩洛哥索馬斯蒂爾公司啟動努瓦瑟爾擴建項目

2025年12月26日，總部位于摩洛哥的鋼筋生產(chǎn)商 Somasteel 正式為其位于努瓦塞爾（Nouaceur）的生產(chǎn)設施擴建舉行了落成典禮，摩洛哥工業(yè)和貿(mào)易部長里亞德·梅祖爾出席了典禮。該擴建項目包括安裝一座現(xiàn)代化的電爐，總投資額為7.6億摩洛哥迪拉姆（約合8340萬美元）。新設施投入使用后，索馬鋼鐵公司預計其鋼坯年產(chǎn)能將提高至40萬噸。