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    進(jìn)入今年，煤炭的緊缺讓煤炭?jī)r(jià)格一直節(jié)節(jié)攀升，而發(fā)電企業(yè)不堪所累，叫苦不迭。更有發(fā)電企業(yè)“望煤興嘆”，不得已停產(chǎn)。為此，國(guó)家發(fā)改委今年6月、7月接連兩次發(fā)布了煤炭限價(jià)令，希望遏制高漲不下的煤價(jià)。進(jìn)入9月份，在全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響下，煤炭行業(yè)也沒(méi)有幸免，煤炭庫(kù)存量持續(xù)增加，價(jià)格也開(kāi)始回落，煤炭行業(yè)驟然“降溫”。

　　煤炭庫(kù)存增加一倍價(jià)格下降

　　10月9日，中國(guó)北方第一大煤炭港口——秦皇島港煤炭庫(kù)存量達(dá)到833.5萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)秦皇島煤炭庫(kù)存警戒線750萬(wàn)噸。而廣州港等南方主要港口的煤炭庫(kù)存量也屢創(chuàng)新高。

　　據(jù)了解，為解決秦皇島煤炭庫(kù)存過(guò)多的問(wèn)題，秦皇島港務(wù)集團(tuán)曾于9月底出臺(tái)關(guān)于秦皇島港緊急疏港期間加收堆存費(fèi)的通告，但效果甚微。此后，國(guó)家發(fā)改委、交通部、鐵道部又于9月22日-9月24日趕赴秦皇島，要求各大電力企業(yè)、煤炭企業(yè)必須在9月30日之前，將各自在秦皇島港口的煤炭場(chǎng)存降到目標(biāo)量以下。

　　“疏港令”一發(fā)，秦皇島的煤炭庫(kù)存量從885.8萬(wàn)噸降至802萬(wàn)噸。但國(guó)慶后，秦皇島的煤炭庫(kù)存量又上升到上述所說(shuō)的833.5萬(wàn)噸。相比去年同期秦皇島港的庫(kù)存量468萬(wàn)噸幾乎翻了一番。

　　據(jù)了解，秦皇島煤炭存量的攀升始于7月。6月30日，該港煤炭庫(kù)存尚處于582.6萬(wàn)噸的正常水平；7月31日，庫(kù)存增加至683萬(wàn)噸；9月2日，庫(kù)存量突破820萬(wàn)噸，刷新了該港煤炭庫(kù)存的歷史紀(jì)錄，同比增加300多萬(wàn)噸。

　　中國(guó)交通部水運(yùn)科學(xué)研究院運(yùn)輸管理工程咨詢部主任研究員賈大山在中國(guó)煤炭市場(chǎng)國(guó)際會(huì)議上稱，煤炭庫(kù)存量過(guò)大的根本原因是需求下降比較明顯，尤其是沿海地區(qū)的電廠和熱廠。目前，不僅僅是秦皇島煤炭庫(kù)存量過(guò)大，整個(gè)北方港口的存煤達(dá)到1400萬(wàn)噸，南方港口的庫(kù)存也比上半年翻了一番，因此無(wú)法通過(guò)往常的北煤南運(yùn)的途徑來(lái)解決壓港存煤。

　　“不僅是煤炭的庫(kù)存上升，一直居高不下的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)有了明顯的下降。”中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平表示。據(jù)了解，煤炭大省山西省內(nèi)各煤種都有每噸30元-50元的跌幅。而來(lái)自河北秦皇島港務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)顯示，10月7日，發(fā)熱量6000大卡的大同優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)為970元-990元/噸，發(fā)熱量5800大卡的山西優(yōu)混平倉(cāng)價(jià)為960元-980元/噸，較9月上旬下降了40元左右。

　　煤炭“限價(jià)令”并非主因

　　為了控制高漲不下的煤價(jià)，緩解因煤炭緊缺而導(dǎo)致的電力緊缺問(wèn)題。國(guó)家發(fā)改委在今年6月份和7月份先后兩次下發(fā)煤炭限價(jià)令。第二次限價(jià)令規(guī)定，今年年底前，秦皇島港、天津港、唐山港等港口動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格不得超過(guò)6月19日價(jià)格水平，即發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤限價(jià)水平分別為每噸860元、840元和850元。

　　有分析人士認(rèn)為是國(guó)家的限價(jià)令控制了煤炭的價(jià)格，導(dǎo)致了庫(kù)存的增加。而韓曉平表示，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的“限價(jià)令”作用有限，秦皇島煤炭庫(kù)存量過(guò)大及廣州港等南方主要港口的煤炭庫(kù)存量持續(xù)上升，主要原因還是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境造成的。

　　“一方面是受季節(jié)因素的影響，用煤高峰沒(méi)有到來(lái)，導(dǎo)致煤炭庫(kù)存量增加。更重要的是，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，南方的很多中小企業(yè)倒閉。秦皇島的庫(kù)存煤又是以電煤為主，而企業(yè)現(xiàn)在都以節(jié)約能源降低成本為主，這些原因?qū)е虑鼗蕧u的煤炭庫(kù)存量增加。”韓曉平表示。

　　華電國(guó)際股份公司董事長(zhǎng)秘書(shū)周連青則向記者表示，造成秦皇島庫(kù)存增加的原因并不是電廠不愿意買煤，而是港口的運(yùn)力不足所致。

　　“一方面主要是電力企業(yè)購(gòu)煤的渠道有很多種，不一定通過(guò)港口煤的渠道。另外，煤炭庫(kù)存量過(guò)多與其運(yùn)輸力有一定關(guān)系，就現(xiàn)在而言，中國(guó)煤炭主要產(chǎn)地就山西等幾個(gè)地方，但煤炭使用卻遍及全國(guó)各地。在國(guó)內(nèi)某些地方還是缺煤的，而這些地方，秦皇島又沒(méi)辦法往該地運(yùn)送煤炭，這樣就導(dǎo)致秦皇島港煤炭庫(kù)存量過(guò)大。”(北京商報(bào))