行情匯總

中國(guó)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)繼續(xù)下跌

2008年07月20日08:41   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    新華網(wǎng)上海７月１９日電 據(jù)上海航運(yùn)交易所最新發(fā)布的消息，本周，中國(guó)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)萎靡不振，綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。從分貨種指數(shù)運(yùn)行來(lái)看，煤炭和糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)均大幅下滑。

    在今年的 “迎峰度夏” 煤炭運(yùn)輸高峰時(shí)段，煤炭運(yùn)輸行情不升反降。本周，秦皇島港煤炭資源仍然緊張，船舶等貨時(shí)間較長(zhǎng)，秦皇島、天津等主要港口的煤貨源非常少。承運(yùn)市場(chǎng)煤運(yùn)輸?shù)墓竞茈y攬到貨源，偶有小批量的貨源，也是低價(jià)承運(yùn)，致使市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下挫。北方主要煤炭發(fā)運(yùn)港至華東、華南航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)全線下滑，相比上周，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平均下跌幅度為１０元／噸，有些航線的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已低于長(zhǎng)期運(yùn)輸合同價(jià)格。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，與上月同期相比，小噸位船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌幅高于大噸位船運(yùn)價(jià)跌幅。

    本周，雖然大連至廣州航線糧食運(yùn)輸船期較密，需求尚可，但由于國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸運(yùn)力過(guò)于飽和，部分運(yùn)力已開(kāi)始向糧食運(yùn)輸航線轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致沿海糧食運(yùn)價(jià)在７月份大幅跳水。其中，營(yíng)口至深圳的糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從６月底的１４０元／噸降到９０元／噸。

    本周，沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情微幅波動(dòng)。據(jù)悉，煤糧運(yùn)價(jià)的下挫，也影響到金屬礦石南北航線的運(yùn)價(jià)，青島至張家港航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從５８元／噸下調(diào)到５７元／噸。     

    此外，本周沿海原油、成品油運(yùn)輸市場(chǎng)行情平穩(wěn)。華東地區(qū)汽油需求旺盛，華南地區(qū)柴油需求較大。

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