爐料點(diǎn)評(píng)

[成本分析]廢鋼市場(chǎng)價(jià)格略顯調(diào)整

2008年03月20日08:15   來(lái)源：西本資訊
摘要：

   新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書(shū)面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見(jiàn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

    在經(jīng)歷了一波大幅上漲行情之后，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)呈穩(wěn)中略顯調(diào)整態(tài)勢(shì)。目前廢鋼價(jià)格仍然保持在高位，價(jià)格在3500-3600一線高位運(yùn)行。從商家反應(yīng)來(lái)看，對(duì)長(zhǎng)期市場(chǎng)仍然較為看好，但就短期而言，人們的猶豫徘徊還將繼續(xù)。

    據(jù)西本新干線工作室統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前上海地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3650元/噸，山東地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3640元/噸，遼寧地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3500元/噸，邯鄲地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3550元/噸，江蘇地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3630元/噸，唐山地區(qū)6-8mm廢鋼價(jià)格為3440元/噸。江蘇等地區(qū)廢鋼價(jià)格曾出現(xiàn)過(guò)小幅下調(diào)。

    春節(jié)后在鐵礦石、鋼材等大幅上漲的帶動(dòng)下，廢鋼市場(chǎng)出現(xiàn)300-400元/噸上漲，在此影響下，廢鋼回收明顯趨好，加上價(jià)格的大幅上漲，商家大量囤貨，造成資源供給大量增加。但是，隨著鋼坯、鋼材等價(jià)格進(jìn)入調(diào)整，廢鋼價(jià)格上漲受阻，商家開(kāi)始加大出貨，鋼廠廢鋼庫(kù)存逐漸增加，紛紛開(kāi)始下調(diào)采購(gòu)價(jià)格。

    自3月17日起，通鋼將廢鋼采購(gòu)價(jià)下調(diào)200元/噸，現(xiàn)執(zhí)行采購(gòu)價(jià)格為3400元/噸。繼3月14日凌鋼將廢鋼采購(gòu)下調(diào)50元/噸后，3月17日凌鋼將廢鋼采購(gòu)價(jià)格再次下調(diào)150元/噸，現(xiàn)執(zhí)行重中型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3200元/噸，以上為火車運(yùn)輸?shù)綇S價(jià)。汽車運(yùn)輸?shù)綇S價(jià)在此基礎(chǔ)上下調(diào)100元/噸。3月12日起，永鋼將廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)80元/噸，調(diào)整后重廢（>10mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行3520元/噸左右。3月12日起，寶日鋼廠將廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)50元/噸，調(diào)整后重廢（>40mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行3600元/噸左右，小廢（>4mm）價(jià)格執(zhí)行3550元/噸。

    從需求來(lái)看，我們都知道，二季度是國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的傳統(tǒng)旺季，3月底4月初鋼廠會(huì)大量備貨，因此隨著廢鋼價(jià)格的調(diào)整，需求旺季將逐漸到來(lái)。

    國(guó)際市場(chǎng)方面繼續(xù)上漲，在3月12日對(duì)日本廢鋼的進(jìn)口招標(biāo)中，韓國(guó)電爐鋼廠現(xiàn)代鋼鐵將對(duì)日本2號(hào)重廢、P&S廢鋼和新產(chǎn)廢鋼的還盤價(jià)格分別上調(diào)3500日元/噸。目前新產(chǎn)廢鋼還價(jià)為5.6萬(wàn)日元/噸（FOB），P&S廢鋼為5.5萬(wàn)日元/噸（FOB），2號(hào)重廢為5.25萬(wàn)日元/噸（FOB）。按日本到仁川或Dangjin3300日元/噸的運(yùn)費(fèi)計(jì)算，新產(chǎn)廢鋼、P&S廢鋼和2號(hào)重廢的C&F價(jià)格則分別為5.93萬(wàn)日元/噸、5.83萬(wàn)日元/噸和5.58萬(wàn)日元/噸。

    由于國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)旺盛致使廢鋼需求增長(zhǎng)，美國(guó)部分地區(qū)3月份廢鋼交易價(jià)格上漲高達(dá)30美元/噸。目前芝加哥地區(qū)1號(hào)打捆廢鋼、1號(hào)碎鐵及bonus廢鋼(5英尺)價(jià)格都上漲了25美元/噸，1號(hào)打捆廢鋼和1號(hào)碎鐵價(jià)格已達(dá)430美元/噸。面對(duì)價(jià)格上漲，部分通常采購(gòu)bonus廢鋼的用戶準(zhǔn)備購(gòu)買更多的碎廢鋼作為替代品。

    近期臺(tái)灣市場(chǎng)HMS 1&2廢鋼采購(gòu)價(jià)格每噸1.57萬(wàn)到1.67萬(wàn)新臺(tái)幣（每噸511到543美元），出庫(kù)價(jià)，含5%的增值稅，2008年4月初或中旬裝船。該價(jià)格比上周每噸提高400到500新臺(tái)幣（每噸13到16美元）。

    綜合來(lái)看，隨著需求旺季的到來(lái)，鋼廠生產(chǎn)力度加大，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)交易氣氛將逐漸回暖。與此同時(shí)，應(yīng)該看到廢鋼總體需求仍是國(guó)外短流程生產(chǎn)企業(yè)較多，因此，國(guó)際市場(chǎng)的走勢(shì)，或?qū)?duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接下來(lái)的走勢(shì)產(chǎn)生決定性影響。[文] 西本新干線工作室 和平

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