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    12月7日，陰轉多云。今天步入農歷二十四節(jié)氣的“大雪”。“小雪”不見雪，“大雪”滿天飛，這是家鄉(xiāng)的民諺，而在上海，下雪的最新記憶是2004年的最后兩天——離現(xiàn)在委實有點遙遠。上海的“大雪”難見雪，但天氣趨冷的勢頭不會改變，可不，如果今日平均氣溫仍能“保持”在10℃以下，12月3日就將成為今年申城氣象入冬的日期了。 冬季到上海來看螺紋鋼，因為市場再現(xiàn)沖高后的頹勢。

    開盤，西本工程報價指數(shù)平穩(wěn)，但多數(shù)規(guī)格售價下跌：二、三級螺紋鋼部分規(guī)格下調幅度達到50元/噸。調整后，16-25mm二級鋼報在4650-4720元之間，18-22mm三級鋼掛在4750元。市場主流報價松動，底部成交價格混亂下行。

    當需求開始分化，價格就會松動；當“暗戰(zhàn)”變成明降，恐慌開始出現(xiàn)。開市后，幾大主力經(jīng)銷商紛紛下調掛牌價格，尤其是兩家擁有終端工地的大戶也不約而同開始行動，明顯影響到中小商家的心態(tài)：雖然今天申城的陽光驅走了陰雨，但市場降價出貨的風聲似乎越刮越緊……

    從現(xiàn)貨市場反饋，各公司報價再次混亂，譬如，二級鋼10-25mm規(guī)格報在4520-4600元，免檢產品實際成交價格多在4550元上下。三級鋼變化迅速，主導規(guī)格昨天還在4700元附近成交，今天除25mm規(guī)格穩(wěn)定在4750元以上外，全線跌至4650元附近。線材虛高的報價也開始回落，據(jù)說普線4500元，高線4600元的成交價格已經(jīng)出現(xiàn)。

    開盤不久，由于降價風橫掃，昨天下午部分商家率先出貨的價格成為今天的市場主流，而為了出貨，更低的價格業(yè)已出現(xiàn)，比如，4500元以下的二級鋼。中間需求清淡引起價格下跌，價格下跌鼓勵終端需求觀望，從幾大現(xiàn)貨市場傳回消息，整個上午，中間需求寥寥，工地要貨明顯減少。

    自古漲價多熱鬧，從來回落少成交。在周三沖高乏力后，滬市建筑鋼終究沒有逃脫“供給決定行情，需求決定價格”的經(jīng)濟規(guī)律啊。

    中午，西本新干線統(tǒng)計的庫存數(shù)據(jù)出籠，分品種看，二級鋼庫存出現(xiàn)盤整，三級鋼庫存下降。二級鋼到貨量與上周基本持平，一類資源到貨集中在長治、海鑫和萊鋼永鋒，二類資源入庫以滬寶和常州中天為主。不過，因為溧陽申特產品入庫改為浦楓碼頭、海光碼頭等地，未能統(tǒng)計在內；又因為統(tǒng)計滯后，周四后入庫的資源沒有包含在內。這不，昨天到貨的四平紅嘴螺紋還在卸貨，今天從另一碼頭傳回消息，一條來自天津的海船已經(jīng)報港，據(jù)說裝載的是河北敬業(yè)三級鋼。

    其實，做市場的人都知道，碼頭陸續(xù)到貨談不上利空，甚至可能會是一個利好，為什么呢？據(jù)業(yè)內人士介紹，每年年底，北方資源以海運方式到上海后，結算價格一般與到貨當期市場價格掛鉤。本輪價格大幅波動是否與近日海船集中到貨有關呢？不能不讓人聯(lián)想啊。

    下午，偶有陽光。也許是成交太低迷，商家感覺到降價效果不明顯，價格沒有繼續(xù)“喪氣”下去。一天下來，除市政重點工程平穩(wěn)要貨外，工地需求自然沒有驚喜，至于商家之間的交易，因為缺少大戶逢低收貨的介入，中間需求更是寂寞。

    “如果沒有記錯，上海市場在上輪沖擊4250元二級鋼價位的時候，周末有過4150元/噸的下探，但沒多久便恢復上揚并變本加厲沖高。真有些懷念那時的大戶收貨啊，讓人感覺踏實。”這是一位做螺紋鋼的朋友面對今天開單“白板”發(fā)出的感慨。我琢磨著，進貨收貨都是為了賺錢，如果鋼廠不停漲價，收貨又承擔很多風險，誰會去湊那個熱鬧呢？不過，大戶可以不收貨，今天某些鋼廠的調價還在進行。唉。

    總結：混亂的市場不談趨勢，大漲大跌的價格都不會長久，今天滬上建筑鋼市的亂象讓人想起一句詞：爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺。不以漲價喜，不以回落憂，接下來需要關注的是，上海市場的“爭渡”是否會驚起全國的“鷗鷺”吧。[文] 西本新干線工作室  希瑪拉亞峰